Reinigen Des Kraftstofftanks Und Kraftstoffhahns; Prüfen Des Kraftstoffhahns; Prüfen Des Zungenventils - Kawasaki KX125 Handbuch

Prozeduren zur regelmäßigen Wartung

Reinigen des Kraftstofftanks und Kraftstoffhahns

Das Luftfilterelement in einem gut belüfteten Raum
reinigen und darauf achten, dass in der Nähe
keine Funken oder Flammen vorhanden sind.
Wegen der von leicht entflammbaren Flüssigkeiten
ausgehenden Gefahr dürfen für das Reinigen des
Tanks weder Benzin noch Lösemittel mit niedrigem
Flammpunkt verwendet werden.
•
Kraftstofftank abnehmen und entleeren.
•
Etwas Lösungsmittel mit hohem Flammpunkt in den
Kraftstofftank schütten und schütteln,
Schmutz- und Kraftstoffrückstände lösen.
•
Lösungsmittel aus dem Tank entleeren.
•
Kraftstoffhahn durch Lösen der Schrauben ausbauen.
•
Das Kraftstoffhahn-Filtersieb in einem Lösungsmittel mit
hohem Flammpunkt reinigen.
•
Lösungsmittel mit
Hebelstellungen durch den Hahn leeren.
•
Tank und Hahn mit Druckluft trocknen.
•
Hahn in den Kraftstofftank einbauen.
•
Den Kraftstofftank einbauen.
Prüfen des Kraftstoffhahns
•
Kraftstoffhahn ausbauen.
•
Das Kraftstoffhahn-Filtersieb
Beschädigung überprüfen.
Durch Risse oder Beschädigungen im Filtersieb kann
Schmutz in den Vergaser gelangen und einen schlechten
Motorlauf verursachen. Kraftstoffhahn ersetzen.
Leckt der Kraftstoffhahn oder unterbricht er in Stellung
OFF den Kraftstofffluss nicht mehr, den beschädigten
O-Ring [B] ersetzen.
Prüfen des Zungenventils
•
Zungen auf Risse, Knicke oder andere sichtbare Schäden
überprüfen.
Im Zweifelsfall Zungen ersetzen.
Wenn eine Zunge wellig wird, Ventilteil ersetzen, auch
wenn dessen Verwerfung unter dem Wartungsgrenzwert
liegt.
•
Spiel zwischen Zunge [A] und Halterung [B] messen und
Zungenverwerfung wie dargestellt überprüfen.
Wenn einer der Spielmesswerte den Wartungsgrenzwert
überschreitet, beschädigte Ventilteile ersetzen.
Zungenverwerfung
Grenzwert:
ACHTUNG
hohem Flammpunkt
[A] auf
0,5 mm
REGELMÄßIGE WARTUNG 2-17
damit sich
in allen
Risse oder