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Diagnose
14.2.7
Ereignis 36: Überspannung
Der Antriebsregler geht in Störung:
}
Das Leistungsteil wird gesperrt und die Achsbewegung nicht mehr durch den Antriebsregler
gesteuert
}
Die Bremsen werden nicht mehr durch den Antriebsregler gesteuert und fallen bei inaktivem Lüft-
Override ein (F06)
Ursache
Kurze Verzögerungszeiten
Brems-Chopper deaktiviert
Anschlussfehler
Bremswiderstand
Bremswiderstand überlastet
Zu geringe Impulsleistung
des Bremswiderstands
Brems-Chopper defekt
Netzspannung überschritten Netzspannung auf Überschreitung der zulässigen
Ereignis 36 – Ursachen und Maßnahmen
Handbuch Antriebsregler PMC SC6
1005343-de-03
Intern
Prüfung und Maßnahme
Zwischenkreisspannung während des Bremsvorgangs durch Scope-
Aufnahme prüfen (E03) und gegebenenfalls Verzögerungswerte
reduzieren, (größeren) Bremswiderstand verwenden oder
Zwischenkreis koppeln
Werte des parametrierten Bremswiderstands prüfen und
gegebenenfalls korrigieren (A21, A22, A23)
Anschluss an Bremswiderstand und Antriebsregler prüfen und
gegebenenfalls korrigieren
Maximal erlaubte Verlustleistung des Bremswiderstands auf Eignung
für die Anwendung prüfen; gegebenenfalls Bremswiderstand
tauschen
Impulsleistung des Bremswiderstands auf Eignung für die
Anwendung prüfen; gegebenenfalls Bremswiderstand tauschen
Zwischenkreisspannung während des Bremsvorgangs durch Scope-
Aufnahme prüfen (E03); Brems-Chopper ist defekt, wenn die
Zwischenkreisspannung die Einschaltschwelle des Brems-Choppers
überschreitet (R31), ohne dass sich die Zwischenkreisspannung
verkleinert; gegebenenfalls Antriebsregler tauschen
Eingangsspannung prüfen und gegebenenfalls anpassen
Pilz | 184
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