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Avec un opérateur côté pieds et un opérateur sur le côté
a. Opérateur 1 (côté pieds) :
i. Saisir le cadre de la civière côté pieds.
ii. Soulever la civière côté pieds jusqu'à libérer le
poids hors du mécanisme de verrouillage.
Comprimer sans relâcher la poignée de
déblocage.
b. Opérateur 2 (sur le côté) :
i. Saisir le rail extérieur de la civière pour stabiliser
cette dernière.
ii. Saisir le châssis de la base.
iii. Une fois que l'opérateur côté pieds a soulevé la
civière et a comprimé la poignée de déblocage,
relever le châssis porteur jusqu'à ce qu'il s'arrête
dans la position la plus haute et l'y maintenir.
iv. L'opérateur côté pieds doit débloquer la poignée
pour verrouiller la base en position rétractée.
8. Pousser la civière dans le compartiment patient du véhicule.
9. S'assurer que la civière est solidement fixée dans la fixation de civière (non fournie).
D D é é c c h h a a r r g g e e m m e e n n t t d d ' ' u u n n e e c c i i v v i i è è r r e e d d e e p p u u i i s s u u n n v v é é h h i i c c u u l l e e a a v v e e c c u u n n e e f f i i x x a a t t i i o o n n d d e e c c i i v v i i è è r r e e d d e e
t t y y p p e e c c r r o o c c h h e e t t à à r r a a m m u u r r e e
Toujours décharger une civière occupée avec un minimum de deux opérateurs formés. La présence de deux opérateurs
est indispensable lorsque la civière est occupée. Les opérateurs doivent être capables de soulever le poids total du patient,
de la civière et de tout élément situé sur la civière.
A A V V E E R R T T I I S S S S E E M M E E N N T T
• Toujours soutenir la charge du patient, de la civière et des accessoires une fois que le poids a quitté le sol.
• Toujours faire intervenir deux opérateurs lorsqu'une civière est occupée.
• Toujours respecter le placement correct des mains sur les poignées. Éloigner les mains des pivots rouges de la barre de
sécurité lors du chargement ou du déchargement de la civière ou lors du réglage de la hauteur.
• Toujours s'assurer que la barre de sécurité de la civière est accrochée au crochet de sécurité du véhicule avant de
retirer la civière du compartiment patient du véhicule pour éviter tout risque de blessures.
• Ne pas tirer sur la barre de sécurité de la civière ni l'utiliser comme moyen de levage lors du déchargement de la civière.
• Toujours verrouiller le châssis porteur avant de retirer les roues porteuses du plancher du compartiment patient du
véhicule. Un châssis porteur déverrouillé ne soutient pas la civière et peut causer des blessures au patient ou à
l'opérateur.
• Ne pas laisser le châssis porteur de la civière s'affaisser seul (action connue sous le terme d'affaissement brutal) lors du
retrait de la civière du véhicule. L'affaissement brutal répété entraîne une usure prématurée ou un endommagement de
la civière.
R R e e m m a a r r q q u u e e - - Une civière non occupée peut être déchargée d'un véhicule par un seul opérateur.
Pour décharger la civière d'un véhicule :
1. Si le véhicule est équipé d'un pare-chocs, soulever ce dernier en position haute.
2. Retirer la civière de sa fixation.
FR
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Avec un opérateur (pour charger une civière non
occupée)
a. Saisir le cadre de la civière côté pieds et comprimer
sans relâcher la poignée de déblocage.
b. Abaisser le côté pieds de la civière jusqu'au sol.
c. Soulever la civière côté pieds jusqu'à ce qu'elle soit
de niveau avec le plancher du compartiment.
d. Saisir la base de la civière d'une main et tirer la base
de la civière vers le haut en direction du plan de
couchage, pour réduire l'espace entre la base et le
plan de couchage.
6086-209-005 Rev I.1
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