Schutz Der Passagiere - Iveco daily Handbuch

DAILY MCA 2014 ‒ RICHTLINIEN FÜR FAHRZEUGAUSSTATTER
48 EINGRIFFE AM FAHRGESTELL
2.13 EINGRIFFE AUF DER KAROSSERIE
A. Verglaster Van/Vendor 3,5 t
B. Minibus-Vendor/Verglaste Van 4,2-4,5-5 t
C. Van 6,5-7 t
Tabelle 2.16
Maximal zulässiges Gesamtgewicht [ t ]
3,5 (gerader Längsträger Fahrgestell)
4,2 - 4,5 - 5 (gerader Längsträger Fahrgestell)
6,5 - 7 (gerader Längsträger Fahrgestell)

Schutz der Passagiere

Die Airbags, die Halterungen der Sicherheitsgurte, die Positionierung der Aufroll- und Gurtspannmechanismen, die Befestigung der
Sitze sind integrierender Bestandteil der passiven Sicherheit.
Jede Änderung an diesen Komponenten kann den Schutz der transportierten Personen und die Übereinstimmung mit den gesetzli-
chen Vorschriften beeinträchtigen.
a) Airbag/Window Bag
Es dürfen keine Eingriffe oder Installationen von Komponenten in Bereichen vorgenommen werden, die die Funktion der Airbags
beeinträchtigen können.
Folgendes muss vermieden werden:
●
Änderungen an der Frontstruktur des Fahrzeugs, an der Feuertrennwand, an den Kotflügeln und den Befestigungspunkten des
Armaturenbretts;
●
Änderungen am Installationsbereich der Airbag-Steuerung (im Unterboden zwischen den Vordersitzen), an den vom Sensor-
system betroffenen Punkten einschließlich Verkabelung;
●
Installation von Komponenten im Bereich der Öffnung im Armaturenbrett;
●
Änderungen an der Lenksäule;
●
Austausch oder Installation von Sitzen mit einem anderen "H-Punkt" als die Originalsitze.
Anmerkung Da die Konfiguration der Sicherheits-Elektronik absolut nicht zu ändern ist, darf das Airbag-System weder als „Retrofit"
(Nachrüstung) installiert noch eliminiert werden.
1. Serienmäßiges Radkastenprofil Version Kleinlaster
a. Maximal mögliche Absenkung
Reifen
225 / 65 R16
235 / 65 R16
195 / 75 R16
225 / 75 R16
Abbildung 29
173263
Maß bei [ mm ]
195
210
165
165
– Printed 603.95.790 – 2 Ed. - Base 11/2015