Teilweise Entleerung; Vollständige Entleerung - Iveco daily Handbuch

a) Teilweise Entleerung
Dieser Vorgang garantiert nur die Belüftung der Anlage nach den Gasflaschen.
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Einen mit dem verwendeten Gas kompatiblen Gummischlauch bereitstellen, dessen Durchmesser an dem der anzuschließen-
den Rohrleitung passt (Pos. 2, Abbildung 1.
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Das freie Gummischlauchende muss mindestens 5 Meter von den Gasflaschen und von jeder Zündquelle entfernt sein; Die
andere Schlauchende in der Nähe vom Druckminderventil positionieren.
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Die Elektrik durch Abschalten des Hauptschaltschützes von der Stromversorgung trennen (falls vorhanden).
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Die Batteriekabel abklemmen und das Fahrzeug elektrisch erden.
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Sicherstellen, dass die Magnetventilhähne aller Flaschen geschlossen sind, d.h. sie sind auf Stellung C.
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Die Gasdruckleitung (2) langsam vom Druckminderventil (1) lösen, um eine brüske Gasdekompression und die darauffolgen-
den Nebeneffekte (Erfrierungen) zu vermeiden.
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Die Gasdruckleitung (2) trennen und schnellmöglichst an das vorher bereitgestellte Gummischlauch anschließen.
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Nach einigen Minuten prüfen, dass der Druck in der Anlage gleich Null ist.
b) Vollständige Entleerung
Die vollständige Entleerung der Anlage erfordert auch die Gasflaschenentlüftung; dabei die Verschlüsse der VBE-Ventile wie nach-
folgen beschrieben ausbauen.
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Die Anlage teilweise wie im vorigen Absatz beschrieben entleeren.
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den elektrischen Anschluss von der Spule lösen.
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Die Außenmutter der Spule (1) zusammen mit dem zugehörigen O-Ring (2) abschrauben.
– Printed 603.95.790 – 2 Ed. - Base 11/2015
DAILY MCA 2014 ‒ RICHTLINIEN FÜR FAHRZEUGAUSSTATTER
117660
CNG NATURAL POWER
B.4 ENTLEERUNG DER GASANLAGE
Abbildung 2
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