Der Luftstrom zum Gebläse darf im Vergleich mit der ursprünglichen Situation weder reduziert noch verändert werden.
Ebenfalls muss auch die Einbaulage vom Gebläse am Wärmetauscher unverändert bleiben.
C.4 MELDUNGEN
Getriebeöltemperatur
Die Temperatur vom Hi-MATIC-Getriebe wird von im mechatronischem Modul angebrachten Sensoren ermittelt.
Die drin erzeugten Signale werden vom selben Modul verarbeitet, um das Getriebe zu schützen.
In Detail:
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Bei T ≥ 120 °C erscheint am Instrumentenbrett im Fahrerhaus eine Meldung und brennt eine rote Warnleuchte, dann ist das
Fahrzeug wegen Übertemperatur des Getriebeöls anzuhalten;
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Bei T ≥ 125 °C zwingt das elektronische Steuergerät des Automatikgetriebes das Motor-EDC-Steuergerät, Drehmoment /
Leistung zu reduzieren (Derating). Die Derating-Funktion "GET_M_MOTMAX" beschränkt außerdem den Betrieb nur auf 6
Gang;
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Bei T ≥ 142 °C und bei noch laufendem Fahrzeug führt das elektronische Automatikgetriebe-Steuergerät den "Shut-Down"
aus, stellt den Motor ab und hält das Fahrzeug an.
Signal Rückwärtsgang eingelegt
Die Elektrik der Fahrzeuge mit Automatikgetriebe, die bis zum ersten Quartal des Jahres 2015 gebaut wurden, wurde in verschie-
denen, aufeinanderfolgenden Stufen aktualisiert. Deswegen, falls am Pin 10 vom Steckverbinder 61071A (s. Abschnitt 5, Tabelle 5.2
( ➠ Seite 8)) das Signal eingelegtes Rückwärtsgangs nicht vorhanden ist, kann man alternativ:
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ein Signal vom 2-poligen Steckverbinder entnehmen, der an die linke Seite vom Unterfahrschutz vorhanden ist (Rückfahr-
scheinwerfer)
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Wie folgt vorgehen:
Bemerkung Eine Schutzdiode verwenden, max. Stromabnahme 100 mA
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Den 60-poligen Steckverbinder vom Body Computer abklemmen
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Den 60-poligen Steckverbinder vom Body Computer abklemmen
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Etwa 100 mm Kabelummantelung entfernen
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Ein 0,75 mm Kabel
entfernen) und den Anschluss zweckmäßig isolieren
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Die Kabelummantelung wiederherstellen
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Den Kabelschuh vom Schlitz 10 des 20-poligen Ausstatter-Steckverbinders (61071A) herausziehen und mit Isolierband
schützen
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Das 0,75 mm Kabel
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Das 0,75 mm Kabel
Computer zum Ausstatter-Steckverbinder geführt werden.
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Den 60-poligen Steckverbinder an Body Computer anschließen
– Printed 603.95.790 – 2 Ed. - Base 11/2015
DAILY MCA 2014 ‒ RICHTLINIEN FÜR FAHRZEUGAUSSTATTER
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an das mit dem Pin LF04 verbundene Kabel anschließen (den Pin ist vom Steckverbinder nicht zu
in den verfügbaren Schlitz einlegen (die Büchse Nr. 500314824 verwenden)
2
muss mit einem 4,5 mm Wellrohr
2
AUTOMATIKGETRIEBE Hi-MATIC
geschützt werden, und sorgfältig im Armaturenbrett vom Body
2
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C.4 MELDUNGEN