Iveco daily Handbuch Seite 55

3. Zwischenwellenlager
4. Kugelgelenkwelle (Steckwelle)
5. Kugelgelenkwelle (fixer Teil)
6. Neigung Hinterachsengehäuse (Stützlast).
Die Gummilager sind mit Stützplatten mit einer Stärke von mindestens 5 mm (siehe Abbildung 20) anzubringen, die mit Querträ-
gern mit vergleichbaren Eigenschaften der IVECO-Querträger, verbunden sind.
Bei Radstandskürzungen ist es angebracht, den Ausbau der Zwischenwellen vorzusehen, wenn die Länge der Kugelgelenkwelle
weniger als etwa 600 mm beträgt.
1. Zwischenwelle
2. Halteplatte
Die bis hier dargelegten Überlegungen gelten auch für Fahrzeuge mit getrenntem Getriebe.
Darüber hinaus sind bei diesen im Allgemeinen keine Kürzungen des Radstandes über den kürzesten, serienmäßigen Radstand
hinaus möglich (z.B.: Kipplader).
Wir empfehlen den Einsatz von Original-IVECO-Getrieben; wenn dies nicht möglich ist, können Stahlrohre mit einer Streckgrenze
von mindestens 420 N/mm
Änderungen an den Kardanwellen sind nicht zulässig.
Für jede vollständige oder teilweise Änderung des Antriebs muss eine genaue, dynamische Auswuchtung für jeden der geänderten
Abschnitte durchgeführt werden.
Da der Antrieb ein wichtiges Organ hinsichtlich der Fahrsicherheit des Fahrzeugs ist, muss jede
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an dieser durchgeführte Änderung absolute Sicherheit garantieren können. Diese Änderungen
sollten demnach ausschließlich von hochspezialisierten und vom Hersteller des Antriebs qualifi-
zierte Fachunternehmen durchgeführt werden.
– Printed 603.95.790 – 2 Ed. - Base 11/2015
DAILY MCA 2014 ‒ RICHTLINIEN FÜR FAHRZEUGAUSSTATTER
2 (42 kg/mm 2 ) verwendet werden.
2.8 ÄNDERUNGEN AM ANTRIEB
7. Neigung Hinterachsengehäuse (max. Kompression)
8. Neigung Hinterachsengehäuse (Leerfahrzeug)
9. Schaltung, Kugelgelenkwelle und Achsgehäuse müssen die
gleiche Neigung aufweisen
Abbildung 20
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3. Auflageplatte
4. Zwischenwellenlager
EINGRIFFE AM FAHRGESTELL 31