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DAILY MCA 2014 ‒ RICHTLINIEN FÜR FAHRZEUGAUSSTATTER
6
ADBLUE UND SCRT-SYSTEM
6.3 VORSCHRIFTEN
6.3 VORSCHRIFTEN
Die Vorschriften in diesem Abschnitt beziehen sich auf das AdBlue-Einspritzsystem vom Typ Bosch DeNO
Anmerkung Werkstoffe und Layouts der normalen IVECO-Produktion sind spezifisch homologiert; All die Änderungsvorschläge müssen
spezifisch freigegeben werden.
Falls Änderungen am Fahrzeugrahmen auch dieses System betreffen, sind die folgenden Punkte unbedingt einzuhalten:
●
Beim Einbau sämtlicher Komponenten des Nachbehandlungsystems muss absolute Sauberkeit gewährleistet werden;
●
die Schutzabdeckungen des SM, des DM und des Bündels der AdBlue-Leitungen müssen nur unmittelbar vor dem Einbau
entfernt werden;
●
die Anschlussstücke des SM und des DM sorgfältig handhaben;
●
die Befestigungsschrauben des SM und des DM sind auf das in den jeweiligen Einbauzeichnungen vorgeschriebene Anzugsmo-
ment festzuziehen;
●
die Dichtung am Flansch des DM auf der ATS-Seite ist bei jedem Ausbau des DM auszutauschen (die Dichtung kann nur ein
Mal verwendet werden);
●
Die After-Run-Phase darf nicht mit dem manuellen Batterietrennschalter oder mit dem ADR-Schalter unterbrochen werden
(die AdBlue-Leitungen müssen immer entleert werden, um eine Kristallisierung oder Schäden wegen Gefrieren zu vermei-
den).
Werkstoffe
Die AdBlue-Lösung kann die eisenhaltigen Stähle verätzen, und kann ihrerseits von den Zusatzstoffen kontaminiert werden, die zur
Herstellung von Kunststoffteilen verwendet werden. Eventuelle Teile mit spezifischer Gestalt können deswegen nur nach IVECO-
Genehmigung, und nur mit den folgenden Materialien hergestellt werden:
●
Der Norm DIN EN 10088 entsprechende austenitische Nickel-Chrom-Molybdän-Stähle
●
Polyethylen HD
●
Polypropylen HD
●
Polyfluorethylen
●
Polyvinylidenfluorid
●
Perfluoroalkoxy
●
Polyisobutylen
●
Titani
●
Viton
AdBlue-Tank
Der ursprüngliche Tank muss absolut nicht geändert werden; Der eventuelle Austausch ist da-
▶
gegen unter der Voraussetzung erlaubt, dass eine für die normale Produktion verwendete Aus-
führung gewählt wird (s. Abbildung 5).
3.1.
X
– Printed 603.95.790 – 2 Ed. - Base 11/2015
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