Anfrage Nach Einer Freigabe; Verantwortung; Legislative Vorschriften; Zulassungen In Mehreren Schritten (Multi Stage Type Approval) - Zusammenarbeit (Nur Für Länder Eu, Schweiz Und Türkei) - Iveco daily Handbuch

DAILY MCA 2014 ‒ RICHTLINIEN FÜR FAHRZEUGAUSSTATTER
6 ALLGEMEINES
1.4 ANFRAGE NACH EINER FREIGABE
1.4 ANFRAGE NACH EINER FREIGABE
Die Anfragen nach Freigabe, wenn diese notwendig ist, müssen an die zuständigen Behörden IVECO des entsprechenden Marktes
geschickt werden.
Der Ausstatter muss die Fahrzeugdaten (Kab, Radstand, Überhang, Fahrgestellnr.) und geeignete Unterlagen (Zeichnungen, Berech-
nungen, technische Ausführung, usw.) liefern, in denen die vorgesehene Ausführung, die Nutzung und die Betriebsbedingungen des
Fahrzeuges beschrieben werden. Auf den Zeichnungen muss all dies hervorgehoben werden, was sich von diesen Anweisungen un-
terscheidet.
Nach Abschluss der Einschritte ist der Fahrzeugausstatter verpflichtet, all die notwendigen Freigaben und Zulassungen von den
zuständigen Behörden zu erlangen.
1.5 VERANTWORTUNG
Die von IVECO gegebene Freigabe bezieht sich nur auf die technische/konzeptgebundene Verträglichkeit der Änderung und/oder
Ausstattung.
Der Ausstatter ist für folgendes verantwortlich:
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das Projekt;
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die Auswahl der Materialien;
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die Ausführung;
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die Übereinstimmung des Projektes und der Ausführung der eventuellen speziellen Anweisungen von IVECO und der gelten-
den Richtlinien des Landes, für das das Fahrzeug bestimmt ist;
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die Auswirkungen in Bezug auf die Funktionstüchtigkeit, Sicherheit, Zuverlässigkeit und, im Allgemeinen, das gute Fahrverhal-
ten des Fahrzeuges;
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die Lieferung von Ersatzteilen für eine Mindestlaufzeit von 10 Jahren ab der letzten Ausstattung einer Bestellung und für alle
Teile und Bauteile, die installiert werden.
1.6 LEGISLATIVE VORSCHRIFTEN
Der Ausstatter muss prüfen, dass das Endprodukt ausnahmslos allen gesetzlichen Vorschriften entspricht. Dies sowohl auf kom-
munaler/autonomer/nationaler Ebene jedes Staates, in dem es zugelassen wird und/oder in dem es fahren muss (StVo, offizielle
Normen, usw.). Dies gilt auf internationaler Ebene (Richtlinien der europäischen Union, Norm ECE der ONU/Genf, usw.). Außer-
dem muss es allen Vorschriften in Bezug auf die Unfallverhütung, den Kundendienstanleitungen, der Umwelt, usw. entsprechen.
Die Vorschriften in Bezug auf die Unfallverhütung oder die Anweisungen legislativen Typs, die in diesen Richtlinien genannt werden,
sind die wichtigsten, aber sie sollen in keinem Fall die Pflicht und Verantwortung des Ausstatters ersetzen oder eliminieren, sich
immer auf dem Laufenden zu halten.
Aus diesem Grund ist IVECO nicht für die Konsequenzen verantwortlich, die auf Fehlern wegen lückenhafter Kenntnis oder auf
falscher Interpretation der geltenden gesetzlichen Vorschriften beruhen.
1.7 ZULASSUNGEN IN MEHREREN SCHRITTEN (Multi Stage Type Approval) - ZUSAMMEN-
ARBEIT (nur für Länder EU, Schweiz und Türkei)
Die Anlage XVII der Richtlinie 2007/46/EG behandelt die Zulassung in mehreren Schritten.
Dieses Verfahren verlangt, dass jeder Hersteller für die Zulassung und Konformität der Produktion von Systemen, Bauteilen und
die "unabhängigen technischen Auswirkungen" verantwortlich ist, die von ihm hergestellt oder am Fahrzeug angebracht wurden.
Der Hersteller des Basisfahrzeuges wird Hersteller erste Phase genannt, während der Ausstatter Hersteller der zweiten Phase, oder
nachfolgende, genannt wird.
– Printed 603.95.790 – 2 Ed. - Base 11/2015