Betrachtungen Zur Nutzlast - Iveco daily Handbuch

DAILY MCA 2014 ‒ RICHTLINIEN FÜR FAHRZEUGAUSSTATTER
26 EINGRIFFE AM FAHRGESTELL
2.6 ANBRINGUNG DER ANHÄNGERKUPPLUNG
1. Längsträger Fahrgestell
1. Längsträger Fahrgestell

Betrachtungen zur Nutzlast

Es muss geprüft werden, dass die statische Belastung auf der Anhängerkupplung nicht zur Überschreitung der zulässigen Achslast
des Fahrzeugs führt und dass das Mindestgesamtgewicht auf der vorderen Achse eingehalten wird, wie in Kapitel 1.15 ( ➠ Seite 11)
angegeben.
Erhöhung der zulässigen Anhängerlast
Für Zugfahrzeuge kann IVECO in bestimmten Fällen und für spezielle Anwendungen die Möglichkeit einräumen, höhere Anhänger-
lasten zu erlauben als normalerweise zulässig.
In diesen Genehmigungen werden die Bedingungen für die Anhängelast aufgeführt und, wenn notwendig, werden die Angaben zu
den Änderungen und zu den am Fahrzeug auszuführenden Eingriffen aufgeführt: Verstärkungen des serienmäßigen Querträgers
oder Montage eines verstärkten Querträgers oder auch Anpassungen an die Bremsanlage.
Die Anhängerkupplung muss für den neuen Einsatz geeignet sein und der Anschlussflansch muss mit dem des Querträgers überein-
stimmen.
Für die Befestigung des Querträgers an das Fahrgestell müssen Flansch oder Sechskantschrauben und -muttern mit mindestens der
Klasse 8.8 eingesetzt werden.
Es müssen Losdrehsicherungen eingesetzt werden.
Abbildung 13
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2. Haltebügel für heruntergesetzten Querträger
Abbildung 14
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2. Haltebügel für heruntergesetzten Querträger
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– Printed 603.95.790 – 2 Ed. - Base 11/2015