Iveco daily Handbuch Seite 197

1. AdBlue-Tank
2. AdBlue-Einfüllstutzen
3. Beheizte AdBlue-Zufuhrleitung zum DM-Dosiermodul
4. Pumpenmodul SM
Folgende Punkte sind besonders zu beachten:
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Der Behälter muss mit einem Entlüftungsanschluss und mit einem Anschluss zum Befüllen mit AdBlue ausgestattet sein; die
Verbindung zwischen Behälteranschlüsse und Stutzen mussen abgedichtet sein.
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Die Mindesthöhe des Behälters muss 200 mm bei leerem Fahrzeug betragen, jedenfalls muss er auf Höhe bzw. oberhalb von
der Unterseite der Auspuffanlage liegen.
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Der Tank ist am Rahmen mithilfe spezifischer Konsolen befestigt; Eventuelle Änderungen müssen von IVECO genehmigt wer-
den.
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Die aus Heating Pot (6) / Supply Module (4) / Tank (1) bestehende Einheit kann nur von den IVECO-Fachwerkstätten ausge-
baut werden, und muss gemäß dem homologierten, normalerweise produzierten Layout wieder positioniert werden; Eventu-
elle Änderungen müssen freigegeben werden.
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Hydraulikanschlüsse haben die SAE_J2044 ¼ einzuhalten.
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Um die Dichtheit des Pumpenmoduls SM am Behälter zu gewährleisten, muss die Ringmutter auf 85 Nm angezogen werden.
Nach jedem Eingriff am AdBlue-Behälter folgendes sicherstellen:
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das Lüftungsrohr darf keine Verstopfungen oder Engstellen aufweisen;
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es müssen mindestens 4 l AdBlue vorhanden sein, um die Kühlung des Dosiermoduls zu gewährleisten;
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das Volumen des AdBlue darf 85% (entspricht dem Maximalpegel des Füllstandsensors) des Gesamtvolumens des Behälters
nicht überschreiten, damit noch ausreichend Platz für eine Expansion beim Gefrieren unter -11 °C vorhanden ist.
– Printed 603.95.790 – 2 Ed. - Base 11/2015
DAILY MCA 2014 ‒ RICHTLINIEN FÜR FAHRZEUGAUSSTATTER
5. Ringmutter zur Befestigung
6. Heating Pot
7. An der Behälterhülle geschweißter Sicherungsring
ADBLUE UND SCRT-SYSTEM
6.3 VORSCHRIFTEN
Abbildung 2
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