Iveco daily Handbuch Seite 66

DAILY MCA 2014 ‒ RICHTLINIEN FÜR FAHRZEUGAUSSTATTER
42 EINGRIFFE AM FAHRGESTELL
2.13 EINGRIFFE AUF DER KAROSSERIE
d) Realisierung längerer Fahrerhäuser
Um längere Fahrerhäuser (z.B. 8+1), für Sonderfahrzeuge, Kommunal- oder Brandschutzfahrzeuge usw. zu realisieren, muss die
Aufhängung wegen der damit verbundenen Gewichterhöhung und der zusätzlichen Sitzplätze entsprechend angepasst werden.
Für Eingriffe dieser Art ist die Bestätigung durch IVECO hinsichtlich der Eignung der Original-Federungen einzuholen.
Im Allgemeinen können gleichwertige Lösungen zu denen der serienmäßigen Herstellung ähnlicher Versionen verwendet werden.
Bei der Definition eines geeigneten Dämpfersystems muss folgendes berücksichtigt werden:
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der serienmäßige Durchhang der Kabine ist einzuhalten;
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es ist zu vermeiden, dass die hinzugefügte Masse auf dem Originalteil der Kabine und die entsprechende Federung lastet;
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es müssen die normalen Schwingungen zur vertikalen, Längs- und Querfläche zugesichert werden.
Zur Erhaltung der Integrität und Festigkeit der Kabine wird empfohlen, die hintere Struktur möglichst intakt zu belassen. Der
Schnitt kann seitlich ausgeführt werden, wobei der Türrahmenring unversehrt bleibt.
Der Ausstatter muss die notwendigen Verbindungen zur tragenden Struktur, bestehend aus Längsprofilen und Säulen, herstellen
und an dieser den neuen Boden befestigen; darüber hinaus muss er, wenn notwendig, Paneele für die Inspektion vorsehen.
Es wird empfohlen, die Oberflächen der zu schweißenden Elemente ausreichend vorzubereiten (Zinkprimer) und die notwen-
digen Vorkehrungen für eine gute Vorbereitung der Grundierung für die spätere Lackierung zu treffen (s. Kapitel ). Kapitel 2.3
( ➠ Seite 11)).
Bei der Änderung der Kabine können Komponenten wie die Luftabsaugung und Filtersystem betroffen sein. Die Verwendung von
Originalelementen, wie sie für ähnliche Ausrüstungen bereits vorgesehen sind, kann eine gute Lösung sein und die Beachtung der
gesetzlichen Vorschriften erleichtern.
Eine tiefe Kabine kann das Verhalten und die Sicherheit des Fahrzeugs beeinflussen (Federung,
▶
Steuerungen). Daher muss der Umbau sehr präzise und mit der notwendigen Umsicht ausge-
führt werden.
Anmerkung Bei Eingriffen an der Karosserie von Fahrzeugen mit vorderer Drehstabfederung muss unbedingt der Zugriff auf das
Durchhang-Einstellsystem gewährleistet sein.
– Printed 603.95.790 – 2 Ed. - Base 11/2015