Iveco daily Handbuch Seite 153

Widerstandswert [Ohm]
Zu diesem Zweck empfiehlt IVECO ein (nicht mit dem der Tempomat-
Schnittstelle identisches) Relais anzuwenden, das die Verwendung der
gleichen Funktionen erlaubt, die am Lenkstockschalterhebel verfügbar
sind.
Es ist somit unbedingt erforderlich, dass der "Tempomat"-Sonderwunsch
(Cruise Control) bei beiden Systemen, ECM und BCM, konfiguriert wird.
Es ist außerdem zu berücksichtigen, dass der Fahrer den Tempomat-
schalter am Lenkstockhebel auf OFF stellen muss, sonst werden die
Außenbefehle ignoriert.
Funktion
ISC Mode 1
ISC Mode 2
ISC Mode 3
Es ist obligatorisch, einen Pull-Up-Widerstand von 5 k Ω wie auch eine Diode wie in Abbildung 12 dargestellt einzu-
(3)
schalten.
– Printed 603.95.790 – 2 Ed. - Base 11/2015
DAILY MCA 2014 ‒ RICHTLINIEN FÜR FAHRZEUGAUSSTATTER
R0
120
Notwendige Abkürzung
Stift 2 Pin 6
Pin 5 Pin 6
Pin 8 Pin 6
ELEKTRONISCHE UNTERSYSTEME
5.2 STECKVERBINDER FÜR FAHRZEUGAUSSTATTER
230827
R1
390
230826
Abbildung 10
R2 R3
900 2900
Abbildung 11
15