GRAUPNER MC-16 Bedienungsanleitung Seite 297

Pha1 nor mal

Pha2 – Landung
Pha3 –
Pha4 –
Pha5 –
Name
Gesteuert wird diese Uhr dann über einen entspre-
chend zu definierenden Geberschalter auf dem
K1-Steuerknüppel. Sobald Sie in die Flugphase «Lan-
dung» umschalten, wird diese Flugphasenuhr auto-
matisch angehalten und in der Grundanzeige auch
ausgeblendet. Näheres dazu finden Sie auf Seite
166.
Bewegen Sie nun den Markierungsrahmen über die
Spalte „Ph.Uhr" hinaus nach rechts, in die Spalte
„Motor". In dieser entscheiden Sie mit „ja/nein" in
welcher Phase der Motor vom Gas-/Brems-Steu-
erknüppel angesteuert wird und das im Untermenü
„Brems einstellungen" des Menüs »Flächenmischer«,
Seite 184, einzustellende Bremssystem abgeschal-
tet sein soll (= „ja") und umgekehrt (= „nein"):
Pha1 nor mal

Pha2 – Landung
Pha3 –
Pha4 –
Pha5 –
Name
Bewegen Sie den Markierungsrahmen nun noch ein-
mal nach rechts und tragen Sie nach Aktivierung des
Wertefeldes der Spalte „Um.Zeit" eine passende Um-
schaltzeit ein, beispielsweise:
Uhr 1
Ph.Uhr
Als Nächstes müssen Sie diesen beiden Flugphasen
einen Schalter zuweisen, mit dem während des Flu-
ges zwischen den beiden Flugphasen umgeschaltet
werden kann. In diesem Fall reicht ein einziger Schal-
ter aus. Dieser sollte jedoch gut erreichbar sein, da-
mit Sie, z. B. auch während eines Landeanfluges und
ohne einen Knüppel loslassen zu müssen, noch zwi-
schen „Motor" und „Bremse" umschalten können.
Die Zuordnung des ausgewählten Schalters erfolgt im
Menü ...
»Phasenzuweisung«
Mit einer der Auswahltasten wählen Sie das Schal-
tersymbol unter „C" an. Nach Drücken der zentralen
SET-Taste der rechten Vier-Wege-Taste betätigen Sie
den gewünschten Schalter, z. B. „2".
ja
nein
Prior.
A
Motor
Beiden Schalterstellungen, also EIN (I) und AUS ( )
ist rechts unten im Display zunächst die Phase «1 nor-
mal» zugeordnet. Mit einer der Auswahltasten wählen
Sie dieses Wertefeld an und aktivieren dann mit einem
Druck auf die zentrale SET-Taste der rechten Vier-We-
ge-Taste die Auswahlliste der Phasen, die Sie zuvor
im Menü »Phaseneinstellung« eingerichtet haben.
Beispielsweise benennen Sie die Phase bei der vor-
deren Schalterstellung «normal» und bei der hinteren
Pha1 normal 1.1s

Pha2 – Landung 1.1s
Pha3 – 0.1s
0.1s
Pha4 –
Pha5 – 0.1s
Name Um.Zeit
(Seite 158)
PHASENZUWEISUNG
Kombination
B C D E F
2
1 normal
«Landung», oder umgekehrt:
PHASENZUWEISUNG
Prior. Kombination
A B C D
2
2Landung
Diese Phasennamen erscheinen anschließend in allen
flugphasenabhängigen Menüs und natürlich auch in
der Grundanzeige des Senders.
Schalten Sie nun in die Flugphase «Landung» und
stellen Sie in der Spalte „QR" der Zeile „Butt." des
Untermenüs ...
»Bremseinstellungen«
BREMSEINSTELLUNGEN
Butt. 0%
D.red 0%
HR-Kur ve
Landung
QR
... des Menüs »Flächenmischer« den gewünschten
Ausschlag der Querruder bei Betätigung des K1-Steu-
erknüppels („Bremse") nach oben ein. Anschließend
wechseln Sie ggf. in die, in obiger Abbildung ausge-
blendete, Spalte „WK", um den gewünschten Aus-
schlag der Wölbklappen bei K1-Betätigung nach un-
ten vorzugeben. Diese Klappenstellung bezeichnet
man als „Krähenstellung" oder „Butterfly", siehe auch
Seite 184.
In der Zeile „D.red" (Differenzierungsreduktion) geben
Sie einen Wert ein, welcher dem entspricht, den Sie
auf der Eingangsseite des »Flächenmischer«-Menüs
in der Zeile „Querr.Diff." eingegeben haben oder noch
eingeben möchten. Näheres zu diesem Themenkom-
plex finden Sie auf Seite 186.
Mit dem Mischer „HR-Kurve" kann das beim Hoch-
Programmierbeispiele - Flächenmodell
E F
(Seite 184)
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