GRAUPNER MC-16 Bedienungsanleitung Seite 185

• Spalte WK und ggf. WK2
Beim Abbremsen des Modells im Landeanflug
können beide Wölbklappenpaare individuell aus-
gefahren werden, z. B.:
QR
WK
WK2
WK2
QR
WK
WK2
WK2
• Kombination von QR und WK zu „Butterfly"
QR
WK
WK2
WK2
Wurden die vorstehend beschriebenen Brems-
klappenmischer gesetzt, ist eine besondere Klap-
penkonstellation, die auch „Krähenstellung" oder
„Butterfly" genannt wird, einstellbar: Bei dieser
Bremsstellung bewegen sich beide Querruder ge-
mäßigt nach oben und die Wölbklappen so weit
wie möglich nach unten. Über einen weiteren Mi-
scher – siehe nachfolgend unter „HR-Kurve" – wird
das Höhenruder so nachgetrimmt, dass sich die
Fluggeschwindigkeit dennoch nicht wesentlich
gegenüber der Normalflugposition ändert. Ande-
renfalls besteht nämlich die Gefahr, dass das Mo-
dell zu langsam wird und nach dem Einfahren des
Bremssystems, z. B. zur Verlängerung eines zu
kurz geratenen Landeanfluges, durchsackt oder
gar herunterfällt.
Tipp zum „Sehen" der Bremswirkung:
Klappen spreizen und von vorne über
und unter die Fläche schauen. Je größer
die projizierte Fläche der abstehenden
Ruder, um so größer ist auch die Bremswirkung.
WK
Tipps zur Betätigung von Störklappen:
QR
• Wenn Sie neben den Querruder- und
Wölbklappenservos auch ein Servo für
die Betätigung von Tragflächenstörklap-
pen eingebaut haben, so schließen Sie dieses am
einfachsten an demjenigen Empfängerausgang
WK
QR an – so dieser frei ist – dessen Eingang Sie für die
Bremsfunktion gewählt haben, also entweder an 1,
7, 8 oder ggf. 9. Ist dieses nicht möglich, dann set-
zen Sie alternativ einen freien Mischer, der den von
Ihnen gewählten Brems-Steuerkanal mit dem Ka-
nal des Störklappenservos verbindet.
• Zur Betätigung zweier Störklappenservos belassen
Sie am besten ein Servo auf Ausgang 1 und schlie-
ßen das zweite Servo an einem beliebigen freien
WK
Ausgang, beispielsweise Ausgang 9, an. Diesem
QR
weisen Sie dann im Menü »Gebereinstellung«,
Seite 116, ebenfalls Geber 1 (Regelfall) zu – sie-
he Abbildung:
E5
E6
E7
E8
normal
Die Einstellungen für Offset, Weg usw. belassen Sie
dabei auf den Standardwerten. Ebenso die Stan-
dardvorgabe „GL" in der Spalte Typ, da die zweite
GL fr ––– 0%
GL fr ––– 0%
GL fr ––– 0%
GL Gb1 ––– 0%
Typ SEL Offset
Stör klappe analog zur ersten über alle Flugphasen
hinweg gleichartig aktiv sein soll.
QR
Servo 1
WK
Davon, dass dies so funktioniert, können Sie sich
im Menü »Servoanzeige« überzeugen, welches
Sie durch gleichzeitiges Drücken der Tasten 
der linken Vier-Wege-Taste aus beinahe jeder
Menüposition erreichen, siehe Seite 278:
1 +100 % 2
3 0% 4
5 0% 6
7 0% 8
9 +100% 10
11 0% 12
Sollte diese relativ simple Variante aus irgend-
welchen Gründen nicht machbar sein, dann bie-
tet sich alternativ eine Lösung mit zwei freien Mi-
schern – beim Sender HoTT u. U. unter
mc-20
Einbeziehung des Menüs »Nur Mix Kanal«, Sei-
te 216, – an.
Die abschließende Abstimmung der Störklap-
penausschläge erfolgt jedoch in beiden Fällen im
Menü »Servoeinstellung«, Seite 110.
Programmbeschreibung - Flächenmischer
Servo 9
WK
QR
0 %
0%
0%
0%
0%
0%
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