GRAUPNER MC-16 Bedienungsanleitung Seite 295

E5 GL fr –––
E6 GL fr –––
E7 GL fr –––
E8 GL ––– 2
Typ
Belassen Sie auch hier – wie eingangs dieses Ab-
schnittes bereits erwähnt – in der Spalte „Typ" die
Standardvorgabe „GL".
Die Einstellung der zum Motorsteller (Fahrtregler) pas-
senden Steuerwege wird in der Spalte „– Weg +" vor-
genommen. Soll der Motor bei Verwendung eines Mo-
torstellers (Fahrtregler) sanft anlaufen, so kann – wie
im Beispiel 1 beschrieben – in der Spalte „– Zeit +"
eine entsprechende Verzögerungszeit eingestellt wer-
den, beispielsweise:
E5 0.0s
E6 0.0s
E7 0.0s
E8 0.0s
– Zeit +
Alle anderen Einstellungen erfolgen – wie eingangs
des Beispieles bereits erwähnt – analog zu Beispiel 1.
Es gelten deshalb auch dieselben Anmerkungen und
Empfehlungen.
Hinweise:
• Auf der „AUS"-Seite wird keine Verzöge-
rung eingetragen, damit der Antrieb je-
derzeit und augenblicklich abgeschaltet
werden kann. Dies belastet ihn auch nicht weiter,
da er lediglich „ausläuft".
• Mittels Neutralpunktverschiebung und nachfolgen-
der Weganpassung kann im Menü »Gebereinstel-
lung« die „Halbgasstellung" beeinflusst werden
indem der Offset-Wert auf der Seite, auf welche
der Neutralpunkt verschoben wurde, vom Weg
abgezogen und auf der anderen hinzugerechnet
0%
wird. Also z. B. bei einem Offset-Wert von -20 %:
0%
+80 % auf der Minus-Seite der Wegeinstellung und
0%
+120 % auf der Plus-Seite und umgekehrt.
0%
Beispiel 3
Offset
Verwendung eines 3-Stufen-Schalters
Diese Variante realisiert eine 3-stufige Drehzahlein-
stellung, z. B. Motor AUS, „halbe" und volle Leistung.
Empfängerseitig wird ein entsprechender Motorsteller
(Fahrtregler) benötigt.
Die nötigen Einstellungen sind im Prinzip dieselben
wie unter Beispiel 1 und 2 beschrieben. Es gelten
deshalb auch dieselben Anmerkungen und Empfeh-
lungen.
Abgesehen von der unter Beispiel 1 stufenlosen und
in diesem Beispiel dreistufigen Motorsteuerung hat
die Wahl des Bedienelements nur Auswirkungen auf
0.0s
die Art der Uhrensteuerung, siehe Beispiele auf Seite
0.0s
300, sowie auf die Art der Zuweisung.
0.0s
Belassen Sie auch hier – wie eingangs dieses Ab-
1.1s
schnittes bereits erwähnt – in der Spalte „Typ" die
Standardvorgabe „GL".
Bringen Sie den gewünschten 3-Stufen-Schalter in
die Mittelstellung und aktivieren Sie dann in der Spal-
te über dem Schaltersymbol (
nung" wie auf Seite 64 beschrieben. Kippen Sie
nun den ausgewählten 3-Stufen-Schalter aus der Mit-
telstellung nach vorne:
Bewegen Sie den eben nach vorne gekippten Schal-
ter in die Mittelstellung zurück.
Verschieben Sie nun mit den Auswahltasten der lin-
) die „Schalterzuord-
E5 GL fr ––– 0%
GL fr
E6 ––– 0%
E7 GL fr ––– 0%
E8 GL ––– 3 0%
Typ Offset
ken oder rechten Vier-Wege-Taste den Markierungs-
rahmen nach links, in die Spalte über dem nun an-
stelle von SEL vorhandenen zweiten Schaltersymbol.
Aktivieren Sie in dieser Spalte erneut die „Schalter-
zuordnung" und weisen Sie den ausgewählten 3-Stu-
fen-Schalter aus der Mittelstellung nach hinten zu:
E5 GL fr –––
fr
E6 GL –––
E7 GL fr –––
E8 GL 2 3
Typ
Die Einstellung der zum Motorsteller (Fahrtregler) pas-
senden Steuerwege wird in der Spalte „– Weg +" vor-
genommen. Soll der Motor bei Verwendung eines Mo-
torstellers (Fahrtregler) sanft anlaufen, so kann – wie in
Beispiel 1 und 2 beschrieben – in der Spalte „– Zeit +"
eine entsprechende Verzögerungszeit eingestellt wer-
den.
Alle anderen Einstellungen erfolgen – wie eingangs
des Beispieles bereits erwähnt – analog zu Beispiel 1.
Es gelten deshalb auch dieselben Anmerkungen und
Empfehlungen.
Hinweis:
• Auf der „AUS"-Seite wird keine Verzöge-
rung eingetragen, damit der Antrieb je-
derzeit und augenblicklich abgeschaltet
werden kann. Dies belastet ihn auch nicht weiter,
da er lediglich „ausläuft".
• Mittels Neutralpunktverschiebung und nachfolgen-
der Weganpassung kann im Menü »Gebereinstel-
lung« die „Halbgasstellung" beeinflusst werden
indem der Offset-Wert auf der Seite, auf welche
der Neutralpunkt verschoben wurde, vom Weg
abgezogen und auf der anderen hinzugerechnet
wird. Also z. B. bei einem Offset-Wert von -20 %:
+80 % auf der Minus-Seite der Wegeinstellung und
+120 % auf der Plus-Seite und umgekehrt.
Programmierbeispiele - Flächenmodell
0%
0%
0%
0%
Offset
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