GRAUPNER MC-16 Bedienungsanleitung Seite 157

nüs »Flugphasenuhren«, Seite 166, zugewie-
sene Schalter oder Geberschalter „geschlossen"
ist. Die Häufigkeit der Schalterbetätigung wird in
der Grund anzeige angezeigt. Dieses Zählerfeld er-
scheint invers, sobald der Schalter für die „Zeit1"-
Uhr „geöffnet", d. h. die Uhr angehalten (gestoppt)
ist:
GRAUBELE S
#01 F
«Speed » Zeit1
3.9V
2:22h M
Mit den Auswahltasten können dann die aufeinan-
derfolgenden Schaltzeiten bei Bedarf ausgelesen
werden.
Anwendung:
Messung von z. B. Phasen mit erhöhter Motordreh-
zahl, wenn mit dem gleichen Schalter die Flugpha-
senumschaltung vorgenommen wird.
• Zeit2
„Zeit2" speichert sowohl die „Aus"- wie auch die
„Ein"-Zeiten des zugehörigen Schalters, d. h., bei
jeder Schalterbetätigung beginnt die Zeitzählung
neu und der Zähler wird jeweils um „1" erhöht.
Die Zeitzählung kann jederzeit über die zentra-
le ESC-Taste der linken Vier-Wege-Taste angehal-
ten werden ohne den Schalter zu betätigen. Betä-
tigen des Schalters bei angehaltener (gestoppter)
Uhr erhöht den Zähler wieder um 1 und startet die
„Zeit2"-Uhr neu.
In angehaltenem (gestopptem) Zustand können
die aufgezeichneten Daten der „Zeit2"-Uhr mit
den Auswahltasten aufeinanderfolgend ausgele-
sen werden.
Gleichzeitiges Drücken der Tasten  oder  der
rechten Vier-Wege-Taste (CLEAR) setzt in der Grund-
anzeige die Anzeigen angehaltener Uhren zurück.
Spalte „Um. Zeit"
Wenn Sie zwischen Flugphasen wechseln, ist es rat-
sam, in dieser Spalte eine Umschaltzeit für einen „wei-
chen" Übergang IN (!) die jeweilige Phase zu program-
mieren. Daher besteht auch die Möglichkeit, für den
Wechsel von einer beliebigen Phase nach z. B. Phase
3 eine andere Zeit einzugeben als für den Wechsel
0:00.0
0:00.0 nach Phase 1.
00
In die Autorotationsflugphase wird dagegen
0:00.0
aus Sicherheitsgründen IMMER ohne jegli-
5.5V
che Zeitverzögerung umgeschaltet. Die spit-
ze Klammer „>" in der Spalte „Um. Zeit" am Ende der
Zeile „Auto" besagt, dass AUS (!) der Autorotation IN
(!) eine andere Phase eine Verzögerungszeit gesetzt
werden kann.
Verschieben Sie den Markierungsrahmen, dem links
unten im Display nach rechts weisenden Dreieck fol-
gend, mit der Auswahltaste  der linken oder rech-
ten Vier-Wege-Taste über die Spalte „Ph.Uhr" hinaus
nach rechts in die Spalte „Um.Zeit":
Auto
Pha1
Pha2
Pha3
Pha4
Nach Drücken der zentralen SET-Taste der rechten
Vier-Wege-Taste können im dann inversen Wertefeld
Umschaltzeiten zwischen 0 und 9,9 s ausgewählt wer-
den.
(Umschaltzeit)
Autorot 0.1s

+ normal 0.1s
+ Schwebe 0.1s
– Speed 0.1s
– 0.1s
Name Um.Zeit
Programmbeschreibung - Phaseneinstellung | Helikopter
Beispiel:
Auto Autorot

Pha1 + nor mal
Pha2 + Schwebe
Pha3 – Speed
Pha4 –
Name Um.Zeit
VON der Autorotationsphase wird in jede andere Pha-
se mit 5,5 s umgeschaltet. IN die Autorotationsphase
wird immer in 0,0 s umgeschaltet.
Von jeder anderen Phase in die Phase 1 «normal» be-
trägt die Umschaltzeit 3,3 s.
Beim Wechsel von z. B. der Phase 1 in die Phase 3
beträgt die Umschaltzeit 4,4 s.
Sinnvoll sind solche asymmetrischen Umschaltzeiten
z. B. beim Wechsel zwischen extrem unterschiedli-
chen Flugphasen, wie z. B. zwischen Kunstflug und
Normalflug.
Gleichzeitiges Drücken der Tasten  oder  der
rechten Vier-Wege-Taste (CLEAR) setzt im aktiven
Wertefeld die Zeit auf 0.1s zurück.
Hinweis:
Die hier eingestellte „Umschaltzeit" wirkt
einheitlich auf alle flugphasenspezifischen
Einstellungen, so auch auf alle im Menü
»Helikoptermix« aktivierten Mischer, Seite 188. Der
Wechsel zwischen flugphasenabhängigen Mischern
verläuft dann ebenfalls nicht abrupt. Sollen dennoch
einzelne Servos unverzögert umschalten, dann be-
steht beim Sender HoTT die Möglichkeit,
mc-20
diese im Menü »Unverzögerte Kanäle«, Seite 161,
entsprechend festzulegen.
5.5s
3.3s
2.2s
4.4s
0.1s
157