GRAUPNER MC-16 Bedienungsanleitung Seite 294

Spalte über SEL an. Durch anschließendes Drücken
der zentralen SET-Taste der rechten Vier-Wege-Tas-
te aktivieren Sie die „Geberzuordnung". Bewegen Sie
nun den ausgewählten Proportionalgeber. Nach kur-
zer Zeit erscheint im inversen Feld z. B. der Eintrag
„SD2":
E5 GL fr –––
fr
E6 GL –––
E7 GL fr –––
E8 GL SD2 –––
Typ SEL
Da der Antrieb aber meist unabhängig von der gerade
aktuellen Flugphase zur Verfügung stehen soll, be-
lassen Sie jedoch in der Spalte „Typ" – wie eingangs
dieses Abschnittes bereits erwähnt – die Standardvor-
gabe „GL".
Zur ggf. nötigen Anpassung der zum Motorsteller
(Fahrtregler) passenden Steuerwege wechseln Sie,
dem im Display links unten nach rechts weisenden
Dreieck folgend, mit einer der Auswahltasten über
die Spalte „Offset" hinaus nach rechts, in die Spalte
„– Weg +":
E5 +100% +100%
E6 +100% +100%
E7 +100% +100%
E8 +100% +100%
– Weg +
In dieser Spalte stellen Sie, falls nötig, den benötigten
Weg, ggf. auch asysmmetrisch, ein.
Wenn Sie nun durch gleichzeitiges Drücken der Tas-
ten  der linken Vier-Wege-Taste zur »Servoanzei-
ge« wechseln und dann den ausgewählten Proportio-
nalgeber betätigen, werden Sie den Balken von Kanal
8 von der einen zur anderen Seite und zurück „wan-
dern" sehen.
294 Programmierbeispiele - Flächenmodell
Falls Sie jedoch später – in der Praxis – den Propor-
tionalgeber zu schnell bewegen, kann der dadurch
verursachte abrupte Motoranlauf den gesamten An-
triebsstrang kurzzeitig (zu) stark belasten, weshalb
Sie unbedingt in der Spalte „– Zeit +" durch Eingabe
eines Wertes vorsorgen sollten.
Wechseln Sie deshalb mit einer der Auswahltasten
0%
noch einmal eine Spalte nach rechts, in die Spalte
0%
„– Zeit +" und bringen Sie anschließend den ausge-
0%
wählten Geber auf die „Vollgas"-Seite, sodass der
0%
Markierungsrahmen nur ein Wertefeld umschließt.
Stellen Sie nun einen Wert von mindestens 1 s ein, ...
Offset
E5
E6
E7
E8
... worauf es auch bei zu schneller Bewegung des
Proportionalgebers in Richtung „EIN" gleich sanfter
zugeht, wovon Sie sich nach einem erneuten Wechsel
zur »Servoanzeige« sofort überzeugen können.
Hinweis:
Auf der „AUS"-Seite wird keine Verzögerung
eingetragen, damit der Antrieb jederzeit und
augenblicklich abgeschaltet werden kann.
Dies belastet ihn auch nicht weiter, da er lediglich
„ausläuft".
Die Einstellung der zum Motorsteller (Fahrtregler) pas-
senden Steuerwege und -richtung wird üblicherweise
im Menü »Gebereinstellung« in der Spalte „– Weg +"
vorgenommen. Alternativ können diese Einstellungen
aber auch im Menü ...
»Servoeinstellung«
... vorgenommen werden.
Beispiel 2
Verwendung eines 2-Stufen-Schalters
Diese Variante realisiert eine reine EIN/AUS-Funktion.
0.0s
0.0s
Empfängerseitig wird entweder ein einfacher elektro-
0.0s 0.0s
nischer Schalter oder – wenn z. B. ein sanfterer Motor-
0.0s 0.0s
0.0s anlauf gewünscht wird – ein entsprechender Motor-
1.1s
steller (Fahrtregler) benötigt.
– Zeit +
Mit Ausnahme der Zuordnung eines anderen Bedien-
elements sind die dazu nötigen Einstellungen im We-
sentlichen dieselben wie unter Beispiel 1 beschrie-
ben. Es gelten deshalb auch dieselben Anmerkungen
und Empfehlungen.
Abgesehen von der unter Beispiel 1 stufenlosen und
in diesem Beispiel zweistufigen Motorsteuerung hat
die Wahl eines der beiden Gebertypen nur Auswirkun-
gen auf die Art der Uhrensteuerung, siehe Beispiele
auf Seite 300.
Abweichend von Beispiel 1 ist lediglich die Art der
Zuweisung und der Darstellung des ausgewählten
Schalters im Display des Menüs ...
»Gebereinstellung«
Wie bei Beispiel 1 wechseln Sie auch hier in die Zeile
eines freien Einganges, aktivieren jedoch in der Spalte
über dem Schaltersymbol (
nung" wie auf Seite 64 beschrieben, und bewegen
dann den ausgewählten Schalter, in diesem Fall bei-
spielsweise den Schalter „2", von der gewünschten
Motor-AUS-Position in Richtung Motor EIN.
(Seite 110)
S4 0% 100% 100%
S5 0% 100% 100%
100% 100%
S6 0%
S7 0% 100% 100%
S8 0% 100% 100%
+
Umk Mitte Weg
(Seite 116)
) die „Schalterzuord-