GRAUPNER MC-16 Bedienungsanleitung Seite 103

• Die K1-Trimmung wirkt entsprechend Ihrer Wahl
„normal" oder nur „hinten" oder „vorne", also ent-
weder über den ganzen Steuerweg oder nur in der
jeweiligen Leerlaufrichtung.
• Beachten Sie die auf Seite 66 beschriebene
Funktion „Abschalttrimmung".
Leitwerk
Nach Anwahl der Zeile „Leitwerk" mit den Auswahl-
tasten  der linken oder rechten Vier-Wege-Taste
ist das entsprechende Eingabefeld eingerahmt:
M O D E L L T Y P
Motor an K1
Leitwerk
Querr./Wölb
Bremsoffs. +100%
Drücken Sie die zentrale SET-Taste der rechten Vier-
Wege-Taste. Die aktuelle Einstellung wird invers dar-
gestellt. Wählen Sie nun mit den Auswahltasten der
linken oder rechten Vier-Wege-Taste den auf Ihr Mo-
dell zutreffenden Typ aus:
• „normal"
Das Höhen- und Seitenruder wird über jeweils nur
ein Servo betätigt.
• „V-Leitw"
Die Höhen- und Seitenrudersteuerung erfolgt über
zwei getrennt angelenkte, V-förmig angeordne-
te, Ruder. Die Koppelfunktion für die Seiten- und
Höhenrudersteuerung wird vom Programm auto-
matisch übernommen. Das Verhältnis des Seiten-
zu Höhenruderanteils kann über das Menü »Dual
Rate / Expo«, Seite 130, und die Servo wege kön-
nen im Menü »Servoeinstellung«, Seite 110, auf-
einander abgestimmt werden.
Besteht darüber hinaus der Wunsch, den Seiten-
ruderausschlag auch differenzieren zu können,
dann sollte das V-Leitwerk alternativ über das nur
im Sender
de Menü »Kreuzmischer«, Seite 218, angesteu-
ert werden. Dann aber muss hier als Leitwerkstyp
„normal" eingestellt sein.
• „Delta/Nf"
Bei Wahl von „2 QR" in der Zeile „Querruder/Wölb-
klappen", siehe nachfolgend, erfolgt die Quer- und
Höhenrudersteuerung über je ein Servo pro Trag-
flächenhälfte.
Bei Wahl von „2/4QR 2/4WK" erfolgt die Quer-
und Höhenrudersteuerung abhängig von den Ein-
stellungen im Untermenü „Multi-Klappen-Menü"
des Menüs »Flächenmischer«, Seite 181.
kein
nor mal • „2 HR Sv 3+8"
1QR
Diese Option ist für Modelle mit zwei Höhenruder-
Ein1
servos gedacht. Bei Höhenruderbetätigung läuft
SEL
das am Ausgang 8 angeschlossene Servo parallel
zum Servo 3. Die Höhenrudertrimmung wirkt auf
beide Servos.
Hinweis zu „2 HR Sv 3+8":
seitig vom Servo „8" getrennt, d. h. unwirksam.
Querruder/Wölbklappen
Nach Anwahl der Zeile „Querruder/Wölbklappen"
mit den Auswahltasten  der linken oder rechten
Vier-Wege-Taste ist das entsprechende Eingabefeld
eingerahmt:
Drücken Sie die zentrale SET-Taste der rechten Vier-
HoTT zur Verfügung stehen-
mc-20
Ein Geber, der dem Eingang 8 im Menü
»Gebereinstellung« zugewiesen ist, ist
aus Sicherheitsgründen dann software-
M O D E L L T Y P
Motor an K1 kein
nor mal
Leitwerk
Querr./Wölb 1QR
Bremsoffs. +100% Ein1
SEL
Wege-Taste. Die aktuelle Einstellung wird invers dar-
gestellt. Wählen Sie nun mit den Auswahltasten der
linken oder rechten Vier-Wege-Taste die Anzahl der
in dem einzuprogrammierenden Modell vorhandenen
Tragflächenservos, und zwar ...
... beim Sender mc-16 mit 8 Kanälen:
Anzahl Klappen belegter Steuerkanal
1QR
1QR 1WK
2QR
2QR 1WK
2QR 2WK
... beim Sender
mc-20
Anzahl Klappen belegter Steuerkanal
1QR
1QR 1WK
2QR
2QR 1WK
2QR 2WK
2QR 4WK
4QR 2WK
4QR 4WK 2 + 5 / 11 + 12 | 6 + 7 / 9 + 10
Abhängig von dieser Vorgabe werden im Menü »Flä-
chenmischer«, ab Seite 184, die jeweils benötigten
Mischer und deren Einstellmöglichkeiten aktiviert.
Tipps:
• Sowohl im Menü »Phasentrimm«, Seite
160, wie auch im Menü »Flächenmi-
scher«, Seite 184, lassen sich die Wölb-
klappenstellungen für alle Flächenklappenpaare
(QR und ggf. QR2, WK und ggf. WK2) flugphasen-
abhängig trimmen.
• Die Wölbklappenfunktion aller Flächenklappenpaa-
Programmbeschreibung - Modelltyp | Flächenmodell
2
2 | 6
2 + 5
2 + 5 | 6
2 + 5 | 6 + 7
mit 12 Kanälen:
2
2 | 6
2 + 5
2 + 5 | 6
2 + 5 | 6 + 7
2 + 5 | 6 + 7 / 9 + 10
2 + 5 / 11 + 12 | 6 + 7
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