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Hubschraubermodelle
Alle für ein Hubschraubermodell relevanten Menüs sind
im nachfolgenden Abschnitt „Programmbeschreibung"
mit dem diesen Modelltyp charakterisierenden Symbol ge-
kennzeichnet, ...
... sodass Sie sich bei einer Hubschrauberprogrammierung
nur mit diesen Menüs befassen müssen.
Installationshinweise
Hinweis
Die Servos MÜSSEN in der hier abgebildeten Reihen
folge am Empfänger angeschlossen sein. Nicht benö
tigte Ausgänge werden einfach nicht belegt.
Beachten Sie darüber hinaus die Hinweise auf den folgen-
den Seiten.
Tipp
Um die Komfort- und Sicherheitsmerkmale des
nutzen zu können, ist auch ein Drehzahlregler entgegen der
nebenstehenden Empfängerbelegung anstatt an Empfän
gerausgang „8", an den Empfängerausgang „6" anzuschlie
ßen. Näheres dazu auf Seite 159.
Empfängerbelegung von Hubschraubermodellen ...
... mit 1 bis 3 Taumelscheibenservos
frei oder Sonderfunktion
frei oder Sonderfunktion
frei oder Drehzahlregler oder Sonderfunktion
frei oder Sonderfunktion
Empfängerstromversorgung
Gyrowirkung
Gasservo oder Motorregelung
frei oder Sonderfunktion
Heck-Servo (Gyro-System)
Nick-1-Servo
Roll-1-Servo
Pitch- oder Roll-2 oder Nick-2-Servo
Empfängerstromversorgung
frei oder Sonderfunktion
... mit 4 Taumelscheibenservos
frei oder Sonderfunktion
Gaslimi ters
frei oder Sonderfunktion
frei oder Drehzahlregler oder Sonderfunktion
frei oder Sonderfunktion
Empfängerstromversorgung
Gyrowirkung
Gasservo oder Motorregelung
Nick-2-Servo
Heck-Servo (Gyro-System)
Nick-1-Servo
Roll-1-Servo
Roll-2-Servo
Empfängerstromversorgung
frei oder Sonderfunktion
Hinweis
Gegenüber der Empfängerbelegung einiger älterer
Graupner/JR-Sender sind nun der Servoanschluss 1
(Pitch-Servo) und Servoanschluss 6 (Gas-Servo) ver
tauscht. Die Servos MÜSSEN also wie abgebildet an die Aus
gänge des Empfängers angeschlossen werden. Nicht benö
tigte Ausgänge werden einfach nicht belegt.
Genauere Einzelheiten zum jeweiligen Taumelscheibentyp
finden Sie im Menü »Modellauswahl«.
Empfängerbelegung
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