Struktur Des Abnahmetests - Siemens SINAMICS G130 Funktionshandbuch

Abnahmetest und Abnahmeprotokoll

10.2 Struktur des Abnahmetests

10.2 Struktur des Abnahmetests
Berechtigte Person, Abnahmeprotokoll
Der Test jeder SI-Funktion ist von einer berechtigten Person durchzuführen und im
Abnahmeprotokoll zu protokollieren. Das Protokoll muss von der Person abgezeichnet
werden, die den Abnahmetest durchgeführt hat. Das Abnahmeprotokoll muss im Logbuch
der jeweiligen Maschine hinterlegt werden. Das Zugriffsrecht für die SI-Parameter muss
durch die Vergabe eines Passwortes eingeschränkt und im Abnahmeprotokoll dokumentiert
werden. Berechtigt im obigen Sinn ist eine vom Maschinenhersteller befugte Person, die
aufgrund ihrer fachlichen Ausbildung und Kenntnis der Sicherheitsfunktionen den
Abnahmetest qualifiziert durchführen kann.
Hinweis
Es sind die Informationen im Kapitel "Vorgehensweise bei der Erstinbetriebnahme" zu
beachten.
Das nachfolgende Abnahmeprotokoll stellt ein Beispiel bzw. eine Empfehlung dar.
Eine Vorlage für das Abnahmeprotokoll in elektronischer Form kann über Ihre Siemens-
Vertriebsniederlassung bezogen werden.
Notwendigkeit eines Abnahmetests
Bei Erstinbetriebnahme der Safety Integrated-Funktionalität an einer Maschine ist ein
"vollständiger Abnahmetest" erforderlich. Sicherheitsbezogene Funktionserweiterungen,
Übertragung der Inbetriebnahme auf weitere Serienmaschinen, Hardware-Änderungen,
Software-Hochrüstungen o. ä. erlauben es, evtl. einen "partiellen Abnahmetest"
durchzuführen. Die Randbedingungen über Notwendigkeit bzw. Vorschläge über die jeweils
erforderliche Testtiefe sind im Folgenden zusammengestellt.
Um einen "partiellen Abnahmetest" zu definieren, ist es zuerst erforderlich, die einzelnen
Teile des Abnahmetests zu beschreiben und logische Gruppen zu definieren, die die
Bestandteile des Abnahmetests darstellen. Die Abnahmetests müssen getrennt für jeden
einzelnen Antrieb durchgeführt werden (soweit es die Maschine erlaubt).
Voraussetzungen für den Abnahmetest
● Die Maschine ist korrekt verdrahtet.
● Alle Sicherheitseinrichtungen (z. B. Schutztürüberwachungen, Lichtschranken, Not-
● Die Inbetriebnahme der Steuerung und Regelung sollte abgeschlossen sein, da sonst
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Endschalter) sind angeschlossen und betriebsbereit.
z. B. der Nachlaufweg durch veränderte Dynamik der Antriebsregelung verändert werden
kann. Dazu gehören z. B.:
– Einstellungen des Sollwertkanals
– Lageregelung in der übergeordneten Steuerung
– Antriebsregelung
Funktionshandbuch, 05/2010, A5E03264273A
Safety Integrated