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8 Störung und Abhilfe
Kapitel 8
Störung und Abhilfe
– Bringen Sie unbedingt das Untersetzergetriebe wie nachstehend beschrieben in
Neutralstellung.
-- Stellen Sie die Druckluftversorgung der Arbeitspneumatik ab. Drehen Sie dazu den
Kunststoff-Absperrhahn (2) über dem Schaltgetriebe quer zum Leitungsverlauf.
2
Absperrhahn geöffnet, zum Schließen um 90° drehen.
– Schalten Sie in die Betriebsart Schildkröte.
– Ziehen Sie die Schaltstange (3) (auf der Vorderseite des Untersetzergetriebes) etwa
26 bis 30 mm heraus. Es darf keiner der beiden Gänge eingerastet sein.
3
Schaltstange (3) auf der Vorderseite des Untersetzergetriebes
Warnung! Bei Motorstillstand ist das Fahrzeug nur schwer zu lenken! Die Notlenkpumpe
wird erst bei Geschwindigkeiten über etwa 4 km/h ausreichend wirksam.Vorsicht, wenn
die Bremse nicht funktionsfähig ist! Verwenden Sie nur Fahrzeuge mit ausreichender
Bremsleistung zum Ziehen der euro-Maus4. Verwenden Sie zum Abschleppen
ausschließlich Anschlagmittel, die ausreichend dimensioniert sind. Mit der euro-Maus4
dürfen keine anderen Fahrzeuge abgeschleppt oder Anhängelasten gezogen werden.
Es ist nicht möglich, den Motor der euro-Maus4 durch Anschleppen oder Anrollen
zu starten. Bei Bedarf kann über die Druckluftkupplung Druckluft vom helfenden
Fahrzeug eingespeist werden. Der maximal zulässige Einspeisedruck beträgt
8,5 Bar.
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