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i) Gegengewichtsarm schwenkt in die Mitte bis die Anschlagrolle am Schwenkarm
anliegt.
j) Gegengewichtsarm wird vollständig verriegelt (an den Schwenkarm geklemmt).
Verriegelung des Gegengewichtsarms geschlossen
k) Gegengewicht senkt vollständig bis Anschlag ab. Zusätzlich klappt der
Unterfahrschutz ab. Er muss hörbar unten anschlagen. Prüfen sie die richtige
Stellung des Unterfahrschutzes unbedingt durch einen Blick auf den Bildschirm der
Rückfahrkamera.
l) Drehzahl des Dieselmotors schaltet in Leerlaufdrehzahl.
– Jetzt den Analog-Rocker (14) wieder loslassen.
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6 Betrieb
Kapitel 6
Betrieb
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