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K
K
ONTROLLE DER
OMPONENTEN
Kupplungsfedern
Kontrollieren, ob die Federn an Elastizität verloren haben
oder verformt sind:
•
Die auf 22 mm komprimierten Federn müssen eine
Belastung von 11.25 ÷ 11,70 kg geben.
•
Die auf 20 mm komprimierten Federn müssen eine
Belastung von 14,75 ÷ 15,30 kg geben.
Federspannscheibe
Kontrollieren, ob die Scheibe Verschleißerscheinungen an
der Öffnung aufweist, wo der Steuerbecher arbeitet, und
ob die Auflageoberflächen an der Mitnehmerscheibe
perfekt plan sind.
Kontrollieren, ob die Verzahnung im Innern des
Schwungrads in optimalem Zustand ist.
Mitnehmerscheiben
Kontrollieren, ob die Auflageflächen an den
Mitnehmerscheiben perfekt glatt und plan sind, und ob
die äußere Verzahnung, die im Innern des Schwungrads
arbeitet, verschlissen ist, ggf. die Scheibe austauschen.
Starter-Zahnkranz
Kontrollieren,
ob
die
Mitnehmerscheibe perfekt glatt und plan ist.
Kontrollieren, ob die Verzahnung, dort wo das Ritzel des
Anlassermotors greift, ausgerissen oder verschlissen ist,
in diesem Fall austauschen.
Innengehäuse der Kupplung
Überprüfen, ob die Zähne Abdrücke in den
Kontaktbereichen mit den Scheiben aufweisen.
M
Auflagefläche
an
der
OTOR
C
ONTROLE COMPONENTEN
Veren koppeling
Controleren of de veren geen elasticiteit hebben verloren
en of ze niet vervormd zijn:
•
De veren gecomprimeerd aan mm.22 moeten een
lading geven van Kg. 11.25 ÷ 11,70;
•
De veren gecomprimeerd aan mm 20 moeten een
lading geven van Kg. 14,75 ÷ 15,30;
Schijf veerduwer
Controleren of de schijf geen slijtage vertoont in de opening
waar het bedieningsbakje werkt, en of de
steunoppervlakken met de geleide schijf perfect vlak zijn.
Controleren of de tanden aan de binnenkant van het
vliegwiel in optimale condities zijn.
Geleide schijven
Controleren of de steunoppervlakken met de geleide
schijven perfect glad en vlak zijn en of de buitenste tanden
die aan de binnenkant van het vliegwiel werken niet
beschadigd zijn, zoniet de schijf vervangen.
Getande kroon voor start
Controleren of het steunoppervlak met de geleide schijf
perfect glad en vlak is.
Ook controleren of de tanden daar waar het tandwiel van
de startmotor werkt niet in elkaar grijpen of beschadigd
zijn, zoniet vervangen.
Binnenste lichaam koppeling
Veirifëren of de tanden geen tekens van sporen in de zone
van contact met de schijven vertonen.
M
OTOR
A
B
C
D
E
F
G
H
I
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N
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