MOTO GUZZI V11 SPORT Werkstatt-Handbuch Seite 237

S Ö
TROMKREIS DES LTEMPERATURFÜHLERS
Wenn ein Fehler unter dem Eintrag Engine Temp in der
Seite Dash Board Monitor erscheint, bedeutet dies, dass
der Stromkreis vom Öltemperaturfühler zum Steuergerät
unterbrochen ist. Das setzt Folgendes voraus:
• Der Fühler ist beschädigt oder die Drähte sind
unterbrochen: überprüfen, ob die Anschlüsse korrekt
sind; den Widerstand des Sensors kontrollieren. Wenn
der Fühler beschädigt ist, muss er ausgetauscht
werden, wie in Kap. 15 dieses Abschnitts beschrieben.
• Der interne Stromkreis im Steuergerät ist sehr selten
unterbrochen: das Steuergerät ausbauen, dabei den
Angaben in Kap. 13 dieses Abschnitts folgen.
Es kann eine weitere Kontrolle am Signal vorgenommen
werden, das vom Fühler zur ersten Seite des Dash-Board
Monitor ankommt, da in der Seitenmitte die
Motortemperatur angegeben ist, die kalt leicht mit der
Außentemperatur verglichen werden kann.
S L
TROMKREIS UFTTEMPERATURFÜHLER
Wenn in der Seite Dash-board Monitor ein Fehler unter
dem Eintrag Air Temp. erscheint, bedeutet dies, dass der
Stromkreis vom Lufttemperaturfühler zum Steuergerät
unterbrochen ist. Das setzt Folgendes voraus:
• Der Fühler ist beschädigt oder die Drähte sind
unterbrochen: kontrollieren, ob die Anschlüsse korrekt
sind; den Widerstand des Fühlers überprüfen. Wenn
der Fühler beschädigt ist, muss er ausgetauscht
werden, wie in Kap. 14 dieses Abschnitts beschrieben.
• Der interne Stromkreis im Steuergerät ist sehr selten
unterbrochen: das Steuergerät ausbauen, dabei den
Angaben in Kap. 13 dieses Abschnitts folgen.
B
ATTERIESPANNUNG
In der ersten Dash-Board Monitor Seite unten links
erscheint eine Ikone, wo die an den Klemmen der Batte-
rie vorhandene Spannung angezeigt werden kann; auf diese
Weise kann sie sofort kontrolliert werden.
K
RAFTSTOFFZUFUHRANLAGE
C
IRCUIT SENSOR TEMPERATUUR OLIE
Wanneer op de pagina Dash-Board Monitor een fout
verschijnt in de rubriek Engine Temp. betekent dit dat
het elektrisch circuit van de sensor temperatuur olie naar
de centrale eenheid onderbroken is. dit veronderstelt dat:
• De sensor is beschadigd of de draden zijn onderbroken,
men moet controleren of de aansluitingen correct zijn,
de weerstand van de sensor verifiëren; indien de sensor
beschadigd blijkt te zijn, deze vervangen zoals
beschreven wordt in hoofdstuk 15 van deze sectie;
• Uiterst zelden is het intern circuit in de centrale eenheid
onderbroken: de centrale eenheid vervangen volgens
de instructies aangegeven in hoofdstuk 13 van deze
sectie:
Men kan een bijkomende controle uitvoeren op het signaal
afkomstig van de sensor op de eerste pagina Dash-Board
Monitor omdat in het midden van de pagina de temperatuur
van de motor wordt aangegeven die als de motor koud is
gemakkelijk geconfronteerd kan worden met de
buitentemperatuur.
C
IRCUIT SENSOR TEMPERATUUR LUCHT
Wanneer op de pagina Dash-Board Monitor een fout
verschijnt in de rubriek Air Temp. betekent dit dat het
elektrisch circuit van de sensor temperatuur lucht naar de
centrale eenheid onderbroken is; dit veronderstelt dat:
• De sensor is beschadigd of de draden zijn onderbroken,
verifiëren of de aansluitingen correct zijn, de weerstand
van de sensor verifiëren, indien de sensor beschadigd
blijkt te zijn, deze vervangen zoals beschreven wordt
in hoofdstuk 14 van deze sectie;
• Uiterst zelden is het intern circuit in de centrale eenheid
onderbroken: de centrale eenheid vervangen volgens
de instructies aangegeven in hoofdstuk 13 van deze
sectie:
S
PANNING VAN DE ACCU
Op de eerste pagina Dash-Board Monitor onderaan links
verschijnt een ikoon waar men gemakkelijk de spanning
kan visualiseren die aanwezig is op de klemmen van de
accu, op deze wijze kan men de spanning onmiddellijk
verifiëren.
V
OEDINGSINSTALLATIES
A
B
C
D
E
F
G
H
I
L
M
N
O
P
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