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MOTO GUZZI V11 SPORT Werkstatt-Handbuch Seite 333

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K
URBELWELLE
P
LEUELSTANGEN
Die Ausbauarbeiten in umgekehrter Reihenfolge ausführen,
dabei Folgendes beachten:
Aufgrund der hohen Last und der Beanspruchung, der
die Befestigungsschrauben an der Kurbelwelle
ausgesetzt sind, müssen sie durch neue ersetzt
werden.
Das Montagespiel zwischen Lager und Pleuelzapfen
beträgt mindestens 0,022 und höchstens 0,064 mm.
Das Spiel zwischen den Passscheiben der
Pleuelstangen und denen der Kurbelwelle beträgt 0,30
÷ 0,50 mm.
Die Schrauben auf den Kappen mit einem
Drehmomentenschlüssel mit dem in der Tabelle in Kap.
4, Abschnitt B angegebenen Anzugsmoment
festziehen.
W
IEDEREINBAU
Die Ausbauarbeiten in umgekehrter Reihenfolge ausführen,
dabei Folgendes beachten:
Die Halterflansche der Kurbelwelle korrekt positionieren;
dabei ihre Einbaurichtung berücksichtigen, die durch
die Öffnungen "A" angezeigt werden.
Teflonband
auf
Befestigungsschrauben des hinteren Flansches
aufbringen, um Öllecks zu vermeiden.
M
die
beiden
unteren
OTOR
A
ANDRIJFAS
D
RIJFSTANGEN
De operaties van demontage in de omgekeerde volgorde
uitvoeren en zich herinneren:
Gezien de zware lading en de sollicitaties waaraan ze
onderworpen zijn, moeten de schroeven van
vasthechting van de drijfstangen aan de aandrijfas
vervangen worden met nieuwe schroeven.
De speling van montage tussen het kussenblok en de
stift drijfstang is minimum 0,022, en maximum 0,064;
De speling tussen de contacten van de drijfstangen
en die van de aandrijfas is mm 0,30 ÷ 0,50;
De schroeven op de kappen blokkeren met een
dynamometrische sleutel met aandraaimoment
voorgeschreven in de tabel van hoofdstuk 4 sectie B.
R
EMONTAGE
De operaties van demontage in de omgekeerde volgorde
uitvoeren en zich herinneren:
De flensen van support aandrijfas correct plaatsen en
rekening houden met hun richting van montage
aangeduid door de gaten "A";
Een teflon band aanbrengen op de twee onderste
schroeven van vasthechting van de achterste flens
om olielekken te vermijden.
M
OTOR
A
B
C
D
E
F
G
H
I
L
M
N
O
P
75

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