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13 Elektronisches Steuergerät; Elektronische Centrale Eenheid I.a.w. 15 M "4 - MOTO GUZZI V11 SPORT Werkstatt-Handbuch

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13 ELEKTRONISCHES STEUERGERÄT
I.A.W. 15 M "4"
Das Steuergerät des Einspritzungs-Zündungssystems
Weber ist eine elektronische Kontrolleinheit vom digitalen
Typ mit Mikroprozessor. Es kontrolliert die auf die
Versorgung und Zündung des Motors bezogenen
Parameter.
Kraftstoffmenge, die jedem Zylinder sequentiell (1-2)
in einer einzigen Fördermenge geliefert wird.
Beginn der Kraftstoffversorgung (Steuerzeiten der
Einspritzung) bezogen auf den Einlass jedes Zylinders.
Zündvorverstellung. Zur Berechnung der o.g. Parameter
bedient sich die Einheit der folgenden Eingangssignale:
- absoluter Druck
- Temperatur der angesaugten Luft
- Öltemperatur (oder Motortemperatur)
- Drehzahl und Hub des Motors
- Batteriespannung
- Drosselposition
Ausbau:
Den Sitz ausbauen, wie in Kap. 4 des Abschnitts E
beschrieben;
Den Anschluss "A" vom Steuergerät abtrennen.
Die vier Schrauben "B" zusammen mit den
Unterlegscheiben abschrauben und das Kabel "C"
entfernen.
Das Steuergerät herausnehmen.
N.B.
Beim Wiedereinbau daran denken, das Öhr des
Erdkabels "C" in die in der Abbildung gezeigte
Schraube einzufügen.
K
RAFTSTOFFZUFUHRANLAGE
13 ELEKTRONISCHE CENTRALE
EENHEID I.A.W. 15 M "4"
De centrale eenheid van het systeem van injectie-
ontsteking Weber is een elektronische controle-eenheid
van het digitaal type met microprocessor; deze controleert
de desbetreffende parameters van de voeding en de
ontsteking van de motor.
Hoeveelheid geleverde brandstof aan elke cilinder op
seguentiële manier (1 - 2) in één enkele toevoer;
Begin verdeling brandstof (fasering van de injectie) met
verwijzing naar de aanzuiging van elke cilinder;
Vervroeging van ontsteking. Voor de berekening van
de voornoemde parameters bedient de eenheid zich
van de volgende ingangssignalen:
- Absolute druk;
- Temperatuur van de aangezogen lucht;
- Temperatuur van de olie; ( of temperatuur van de motor)
- Aantal motortoeren en fase;
- Spanning van de accu;
- Stand smoorklep;
Demontage:
Het zadel demonteren zoals beschreven wordt in
hoofdstuk 4 van de sectie E;
De aansluiting "A" loskoppelen van de centrale eenheid;
De 4 schroeven "B" losdraaien samen met de sluitringen
en de kabel "C" wegnemen;
De centrale eenheid wegnemen.
N.B.
Zich tijdens de remontage herinneren het gat van
de massakabel "C" in te voeren in de op de figuur
aangeduide schroef.
V
OEDINGSINSTALLATIES
A
B
C
D
E
F
G
H
I
L
M
N
O
P
27

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