MOTO GUZZI V11 SPORT Werkstatt-Handbuch Seite 87

• Den Stab "B" aus dem Rohr herausziehen, dabei den
Schaft in vertikaler Position halten, um das Austreten
von Öl zu vermeiden.
• Das gesamte, im Schaft enthaltene Öl in einen
geeigneten Behälter ablassen.
• Die äußere Hülse "C" des Schaftes nach oben
herausziehen.
• Das innere Rohr "D" erneut im Spannstock
festklemmen.
• Die Kontermutter "E" abschrauben.
ACHTUNG
Wenn die Kontermutter abgeschraubt wird, das
Vorspannungsröhrchen, wie in der Abbildung
gezeigt, in seiner Position halten, um zu
vermeiden, dass die Feder losspringt und den
Mechaniker verletzt.
R ß
EGELMÄ
W
IGE ARTUNG
• De staaf "B" wegtrekken uit de binnenkant van de buis
waarbij men de stang in verticale stand houdt om lekken
van olie te vermijden;
• Alle olie bevat in de stang afvoeren in een adequate
bak;
• De buitenste koker "C" van de stang naar boven toe
wegtrekken;
• De interne buis "D" opnieuw vastklemmen in de
schroefklem;
• De contramoer "E" losdraaien;
OPGELET
Wanneer men de contramoer "E" losdraait, het
buisje van de voorlading in zijn stand houden
zoals wordt aangeduid op de figuur, om te
vermijden dat de veer losspringt en letsel aan de
operateur veroorzaakt.
P
ERIODIEK ONDERHOUD
A
B
C
D
E
F
G
H
I
L
M
N
O
P
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