MOTO GUZZI V11 SPORT Werkstatt-Handbuch Seite 273

Ö "7"
LPUMPE
Verwendet wurde eine Zahnrad-Ölpumpe, die mittels einer
Kette von der Kurbelwelle bewegt wird.
Ausbau:
• Das gesamte Motoröl ablassen, wie in Kap. 2, Abschnitt
D beschrieben.
• Den gesamten Motor unter Beachtung der Anleitungen
ausbauen, die in Kap. 2 dieses Abschnitts aufgeführt
sind.
• Die Lichtmaschine ausbauen, siehe dazu Kap. 7 dieses
Abschnitts.
• Den Verteilerdeckel ausbauen, wie in Kap. 4 dieses
Abschnitts beschrieben.
• Das Motorritzel, das Ventilsteuerungszahnrad und das
Ölpumpenzahnrad zusammen mit der Steuerketteunter
Befolgung der in Kap. 4 dieses Abschnitts
beschriebenen Vorgänge ausbauen.
• Den Kettenspanner ausbauen, wie in Kap. 4 dieses
Abschnitts beschrieben.
• Die Ölpumpe "A"
Befestigungsschrauben"B" abschrauben. Wenn auf die
Pumpe zurückzuführende Mängel festzustellen sind,
Folgendes kontrollieren:
• Die Höhe der Zahnräder, die zwischen 15,973÷16,000
mm betragen muss.
• Die Höhe der Sitze auf dem Pumpenkörper, die
zwischen 16,032÷16,075 betragen muss. Sollten die
Teile nicht diese Werte aufweisen, müssen sie
ausgetauscht werden.
Wiedereinbau:
• Die für den Ausbau beschriebenen Vorgänge in
umgekehrter Reihenfolge ausführen.
M
ausbauen, dazu die
OTOR
O "7"
LIEPOMP
De gebruikte oliepomp is van het type met raderwerken
en neemt de beweging van de aandrijfas middels een
ketting.
Demontage;
• Alle motorolie afvoeren zoals beschreven wordt in
hoofdstuk 2 sectie D;
• De volledige motor wegnemen volgens de instructies
aangegeven in hoofdstuk 2 van deze sectie;
• De stroomwisselgenerator wegnemen en hierbij
hoofdstuk 7 van deze sectie raadplegen
• Het distributiedeksel demonteren zoals beschreven
wordt in hoofdstuk 4 van deze sectie; hoofdstuk 4 van
deze sectie;
• Het aandrijftandwiel, het raderwerk distributie en het
raderwerk oliepomp wegnemen samen met de ketting
van distributie volgens de operaties beschreven in
hoofdstuk hoofdstuk 4 van deze sectie;
• De kettingaanspanner wegnemen zoals beschreven
wordt in hoofdstuk hoofdstuk 4 van deze sectie;
• De oliepomp "A" wegnemen en hierbij de schroeven
"B" losdraaien van vasthechting.
Indien men defecten tegenkomt m.b.t. de pomp
controleren:
• Hoogte van de raderwerken die bevat moet zijn tussen
mm 15,973÷16,000;
• Hoogte van de zittingen op het pomplichaam die bevat
moet zijn tussen mm 16,032÷16,075;
Indien deze elementen niet bevat zijn binnen deze
waarden, moet men ze in ieder geval vervangen.
Remontage
• De operaties beschreven voor de demontage in
omgekeerde volgorde uitvoeren.
M
OTOR
A
B
C
D
E
F
G
H
I
L
M
N
O
P
15