MOTO GUZZI V11 SPORT Werkstatt-Handbuch Seite 89

• Die Unterlegscheibe "F" und das Vorspannungsröhrchen
"G" entfernen.
• Die Feder "H" und ihre Auflagescheibe "T" abnehmen
• Um das gesamte im Rohr enthaltene Öl abzulassen,
einige Male pumpen.
• Das Rohr, wie in der Abbildung gezeigt, befestigen.
• Die Befestigungsschraube "L" der Kar tusche
abschrauben, dabei die Kartusche wie in der Abbildung
halten.
• Die Kartusche "M" herausnehmen.
• Mit der Kartusche einige Male pumpen, um das Öl
vollständig daraus abzulassen.
• Sorgfältig jedes Detail des Schaftes kontrollieren und
sicherstellen, dass kein Element beschädigt ist. Wenn
keine beschädigten oder besonders verschlissenen
Einzelteile vorhanden sind, kann der Schaft wieder
zusammengebaut werden; anderenfalls die
beschädigten Elemente austauschen.
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EGELMÄ
W
IGE ARTUNG
• De sluitring "F" en het buisje voorlading "G" wegnemen;
• De veer "H" en haar steunsluitring "I" wegnemen;
• Om alle olie bevat in de buis af te voeren, enkele keren
pompen;
• De buis vastklemmen zoals op de figuur;
• De schroef "L" van vasthechting cartouche losdraaien
en tegelijkertijd de cartouche zelf ondersteunen zoals
op de figuur;
• De cartouche "M" wegtrekken;
• Enkele keren pompen met de cartouche om ze volledig
van de olie te ledigen;
• Zorgvuldig elk element van de stang controleren en
verifiëren of er geen enkel element beschadigd werd.
Indien er geen elementen beschadigd of uitermate
versleten zijn, kan men overgaan tot de assemblage
van de stang, zoniet de beschadigde elementen
vervangen.
P
ERIODIEK ONDERHOUD
A
B
C
D
E
F
G
H
I
L
M
N
O
P
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