Yamaha SR 500 Wartungsanleitung Seite 97

How to "Read" Spark Plug (Condition)
1. Best condition: When the porcelain
around the center electrode is a light
tan color.
2. If the electrodes and parce lain are black
and somewhat oily, replace the plug
with a hotter type for law speed riding.
3 . If the porcelain is burned or glazed
white and/or the electrodes are partially
burned away, replace the plug with a
calder type for high speed riding.
Inspection
lnstruct the rider to :
1. lnspect and clean the spark plug avery
3,000 km (2,000 mi).
2. Clean the electrodes of carbon and ad-
just the electrode gap.
3. Be sure ta use the proper reach plug as
a replacement to avoid overheating.
fouling or piston damage.
Spark plug type :
BP7ES (NGK) ..................... For Europe
BP7ES (NGK) or
N-7Y (CHAMPION) ... For other areas
Spark plug gap:
0.7 .- 0.8 mm (0.028""' 0.031 in)
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Comment "Lire" une Bougie (Soa Etat)
1. Meilleur état: Quand la porcelaine autour
de l'électrode centrale est de couleur brun
chocolat.
2. Si les électrodes et la porcelaine sont
noires et quelque peu huileuses, remplacer
la bougie par une de type plus chaud pour
conduite à faible vitesse.
3. Si la porcelaine est brûlée ou de couleur
blanc glacé et/ou si les électrodes sont par-
tiellement brulées, remplacer la bougie par
une de type plus froid pour conduite
à
grande vitesse.
Inspection
Demander
à
l'utilisateur:
l. D'inspecter et de nettoyer la bougie tous
les 3.000 km.
2. De nettoyer les électrodes et de régler leur
écartement.
3. De s'assurer qu'il utilise une bougie de rem-
placement avec une longueur de filetage
correcte pour éviter la surchauffe, l'encras-
sement ou l'endommagement du piston.
Type de bougie:
BP7ES (NGK) .................. Pour l'Europe
BP7ES (NGK) ou N-7Y
(CHAMPION) ........... Pour les autres pays
Ecartement des électrodes:
0,7,...., 0,8 mm
Ablesen des Zustandes der Zündkerzen
1. Bester Zustand: Wenn der lsolation-
skôrper rund um die Mittelelektrode
eine hellbraune Verfêrbung aufweist.
2. Sind die Elektroden und der lsolation-
skôrper schwarz und ôlig. dann mu~ die
Zündkerze durch eine ..
hei~ere"
Zund-
kerze für Fahrten mit niedriger Gesch-
windigkeit ersetzt werden.
3. lst der lsolationskôrper weiBgebrannt
und/oder sind die Elektroden abgebran-
nt. dann ist eine .. kaltere" Zündkerze
für Hochgeschwindigkeitsfahrt zu ver-
wenden.
Prüfung
Dem Fahrer sind die folgenden Punkte mit-
zuteilen:
1. Die Zündkerze alle 3.000
km
prüfen
und reinigen.
2. Olkohleablagerungen von den Elek-
troden entfernen und den Elektroden-
abstand einstellen.
3. Unbedingt Zündkerzen mit richtiger
Einschraublange verwenden. da es
ansonsten zu Überhitzung bzw. Beschü-
digungen am Kolben kommen kônnte.
Zündkerze:
BP7ES (NG K) ..................... Für Europa
BP7ES (NGK) oder N-7Y
(CHAMPION) ...... Für andere Gebiete
Elektrodenabstand:
0,7"' 0,8 mm