Yamaha SR 500 Wartungsanleitung Seite 67

2 . Make sure there is enough gap between
dise pads.
3.
Check for proper engagement of the
boss on the outer fork tube with the
locating slot on speedometer gear unit
housing.
4 . Always secure the front wheel axle as
follows:
a. Tighten the front axle nut.
Axle nut torque:
11 0 Nm ( 11.0 m-kg. 79.5 ft-lb)
b. Tighten axle holder nuts. First tighten
nut on front end of axle holder, then
tighten nut on rear end.
H older nut torque:
10 Nm (1.0 m-kg. 7.0 ft-lb)
c. lnstall a new cotter pin
(PAGE 128'"" 129)
REAR WHEEL
Removal (For dise brake)
1. Place machine on center stand.
2. Disconnect the drive chain.
3. Remove cotter pin from rear axle.
4 .
Remove the rear
axle
nut.
5.
Remove the rear axle by simultaneously
twisting and pulling out.
6.
Rem ove the rear wheel assembly.
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2.
S'assurer qu'il y a un intervalle suffisant
entre les patins de disque.
3. Contrôler si le bossage situé sur le tube ex-
térieur de fourche est bien enclenché dans
la rainure de positionnement située sur le
logement de l'ensemble pignon
d'indicateur de vitesse.
4.
Toujours fixer l'axe de roue avant de la
manière suivante:
a. Serrer l'écrou d'axe avant
Couple de serrage d'écrou d'axe:
110
Nm
(11,0 rn -kg)
b. Serrer les écrous du support d'axe. Serrer
d'abord l'écrou de l'extrémité avant du sup-
port d'axe, puis l'écrou de l'extrémité arriè-
re.
Couple de serrage d'écrou de
support:
10 Nm (1,0 m-kg)
c. f nstaller une goupille fendue neuve.
(PAGE 128
~
129)
ROUE ARRIERE
Dépose (Pour le frein
à
disque)
1. Mettre la machine sur la béquille centrale.
2. Déconnecter la chaîne de transmission.
3. Enlever la goupille fendue de l'axe arrière.
4. Enlever l'écrou de l'axe arrière.
5. Enlever l'axe arrière en le tournant tout en
le tirant.
6. Enlever la roue arrière complète.
2.
Darauf achten. daB der Abstand zwi-
schen den Bremsbelagsplatten aus-
reicht.
3.
Darauf achten. daB die am auBeren
Gabelbeinrohr angebrachte Nase richtig
in die Nut am Geschwindigkeitsmes-
sergetriebe eingreift.
4.
Die Vorderradachse immer richtig sich-
em:
a. Die Achsmutter festziehen.
Anzugsmoment der Vorderachsmutter:
110 Nm (11.0 m-kg)
b. Die Muttern der Achsklemmschalen
festziehen: dabei zuerst die Muttern am
vorderen Ende und erst danach die Mut-
tern am hinteren Ende der Klemms-
chalen anziehen.
Anzugsmoment der Achsklemmschalen-
muttern:
10 Nm (1.0 m-kg)
c. Einen neuen Splint einsetzen.
(SEITEN 128"' 129)
HINTERRAD
Ausbau (für Scheibenbremse)
1. Die Maschinen am Mittelstânder ab-
stellan.
2.
Die Antriebskette abtrennen.
3. Den Splint von der Hinterradachse ab-
nehmen.
4. Die Hinterachsmutter entfernen.
5. Die Hinterradachse durch gleichzeitiges
Drehen und Ziehen entfernen.
6. Danach das Hinterrad aus der Sch-
winge nehmen.