Yamaha SR500 Reparaturanleitung Seite 99

Das Bucheli-Projekt: SR500 Motorgehäuseentlüftung
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Das BUCHELI-Projekt
Ergänzung zu Neukapitel 3.7 Ansaugstutzen und Luftfilter
Motorgehäuseentlüftung
Original
Bei den älteren Modellen gibt es eine direkte Verbindung durch ein Gummiformteil, das Überdruck im Kurbelgehäuse
und damit verbundenen Ölnebel in den Luftfilterkasten leitet.
Bei den späteren Modellen wurde noch ein kleiner Filter zwischengeschaltet.
Hintergrund: Im Kurbelgeäuse und damit im gesamten Motorgehäuse entsteht durch den auf- und absausenden Kolben ein
ständiger Druckwechsel, der über eine Verbindung ins Freie erleichtert wird. Früher mal ging bei praktisch allen
Moppeds diese Entlüftung über einen langen Schlauch in Richtung Antriebskette.
Inzwischen ist z.B. in Deutschland laut StVZo ist eine Motorentlüftung ins Freie, auch über einen Abscheider oder
Filter generell verboten, die Gase MÜSSEN dem Verbrennungsprozess wieder zugeführt werden. Daher die
Verbindung zum Luftfilter.
In Summe entsteht übrigens durch Undichtigkeiten an Ventilführungen und Kolbenringen permanent ein leichter
Überdruck, der umso stärker ausfällt, je verschlissener die genannten Bauteile sind.
Probleme
Dann kann es vorkommen, dass massiv Ölnebel oder Flüssigöl und jedenfalls Überdruck in Richtung Luftfilter
wandert, was zu Problemen beim Motorluf führen kann: Der Luftfilter verölt und damit überfettet das Gemisch.
Außerdem kann durch die geänderten Druckverhältnisse der (druckgesteuerte) Gleichdruckvergaser irritiert werden.
Abhilfe
Zum Testen, ob die genannten Symptome durch die Motorentlüftung bedingt sind:
Ca. 1m lang reicht völlig aus damit hinten nichts rauskommt, zumindest kein Ölnebel. Dreck kann auch keiner
angesaugt werden da die Luft viel zu träge ist um so schnell durch das Labyrinth im Motor und den Schlauch zu
kommen, es pulsiert nur kräftig. Verlegung im Bogen hinauf in Richtung Sitzbank und gegen Ende wieder deutlich
nach unten, damit eventuell eindringender Schmutz nach AUSSEN abfließt.
Die im Zubehör käuflichen edelstahligen Entlüftungsfilter verfehlen ihre Wirkung zumeist. Abgesehen davon dass sie
offensichtlich illegal sind, kann auch durch die Nähe zum Motor Sabberei stattfinden. Auch wurde erhöhter
Motorinnendruck vermutet (Probleme mit Ölsifferei an Wellendichtringen etc. )
Wenn schon vorhanden, dann mittels Schlauchstück möglichst weit vom Motor wegverlegen, z.B. unter die Batterie.
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http://motorang.heim.at/bucheli-projekt/Entlueftung.htm [07.04.2005 10:33:12]
- SR 500 FAQ
Original-Entlüftungsding entfernen
Öffnung am Luftfilterkasten verschließen
Entlüftung wie in Urzeiten über Schlauch realisieren (Gartenschlauch passt prima).
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