Yamaha SR500 Reparaturanleitung Seite 60

Das Bucheli-Projekt: SR500 Zylinderkopffragen
Kipphebelachsen
Achse (oben) und ausgeschlagener Sitz
Mehr soll hier noch folgen ...
http://motorang.heim.at/bucheli-projekt/zylinderkopffragen.htm (3 of 3) [07.04.2005 10:33:06]
Eine Schwachstelle der 2J4-Modelle ist anscheinend die Kipphebelachs-Lagerung in der
Rockerbox (=Zylinderkopfdeckelhaube). Zum Verständnis:
Bei alten Zylinderköpfen (2J4-Serie bei der SR, XT glaub ich bis 1982) können sich die
Kipphebelachsen im Kopf frei drehen. Das ist OK solange der Kopf und die Wellen
neuwertig sind, und verzögert Verschleiß weil sich die Achse immer mal etwas dreht und so
gleichmäßig abgenützt wird, theoretisch.
Wenn der Verschleiß aber mal da ist, und eine Achse einseitig abgenützt, dann führt das zu
Problemen. Wenn sich die Welle dreht, ändert sich das Ventilspiel ...
Außerdem schlagen durch die fehlende Fixierung (also geringes Spiel in der Lagerung)
gerne die Lagerstellen in der Rockerbox aus, werden oval. Das Ventilspiel ist dann
selbstverstellend, lautes Geklapper oft die Folge.
Neuere Köpfe (48T) kennen das Problem weniger deutlich. Hier sind die Kipphebelachsen
durch Schrauben bzw. Federn in ihrer Drehung eingeschränkt. Die Lagerungsbohrungen
bleiben intakt. Wenn hier etwas verschleißt, dann ist es die Achse selbst.
Angeblich fixieren manche Umbauten auf Doppelschmierung die Kipphebelachsen axial
durch Federkraft. Sagt der Wunderlich halt ... An der Ausschlagerei wird das nicht viel
ändern.
Jedenfalls gibt es bei 2J4-Köpfen zwei vernünftige Wege der Verbesserung/Reparatur:
Wenn die Lagerung der Kipphebelachse OK ist: ggf. Achse tauschen, und zukünftig
Achse in der Rockerbox mit Gewindestift, Schraube oder ähnlichem fixieren. Damit
ist das Lagerspiel ganz weg, die Achse dreht sich nicht mehr, die Lagerung bleibt
auch zukünftig heil. Man durchsuche das SR-Forum nach dem Begriff Kipphebel und
Beiträgen von sven und peterausderpfalz.
Wenn die Lagerung schon übern Jordan ist (siehe links): NICHT MEHR SO
WEITERFAHREN! Du ruinierst Dir die Nockenwelle auch noch damit. Der einzige
Weg diesen Deckel noch zu retten: Kunstfertig in eine Drehbank einspannen (lassen)
und Buchse rein. Im Forum existieren mancherlei Umbauversuche (z.B. fpg probierts
mit Teflonhülsen), über deren Haltbarkeit ich leider zu wenig weiß um hier eine
empfehlen zu können. Man durchsuche das SR-Forum nach dem Begriff Kipphebel
oder Teflon und Beiträgen von fpg, oder schaue direkt auf der
mehr als Worte
Mir würde zumindest für unterwegs als Notreparatur noch einfallen, die Achse mit Buchsen-
und Lagerkleber (Loctite) zu fixieren. Hab ich aber ausdrücklich noch nicht ausprobiert!
zum Thema Tips und Wissen rund um den Kopf.
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