Motorsetup - Yamaha SR500 Reparaturanleitung

Das Bucheli-Projekt: SR500 Vergaseralternativen
http://motorang.heim.at/bucheli-projekt/vergaseralternativen.htm (13 of 13) [07.04.2005 10:33:12]
BING
Danke an Alex für diese Informationen:
BING Serie 54:
Wurde in MAICO, BULTACO, BMW etc verwendet, Durchmesser 32 mm und 36 mm
werden vereinzelt im
Rundschiebervergaser mit separatem Startvergaser, keine Membranen.
Einbaulage wie original: Chokehebel links, aber Spritzufuhr rechts, Gaszug nur Öffner
(zentral).
Für den Anschluss am Zylinder muss man sich am besten etwas einfallen lassen da der
Anschluss am originale Ansaugstutzen der SR entweder schwer ist ,da er überdehnt wird,
oder aber gar nicht möglich ist (Typ-&Herkunftabhängig). Am besten ist, einen neuen
Ansaugstutzen bauen (lassen) oder einen Adapter zu bauen. Der neue Ansaugstutzen hat
den Vorteil, dass die Unterdruckabnahme für den Benzinhahn direkt mit angebracht werden
kann da diese am Vergaser selber nicht existiert (im Gegensatz zum Originalen).
Siehe http://www.bing.de/german/service/datenblaetter.html#BING Vergaser
Ich fahr meinen 36er bing54 mit:
Hauptdüse: 45
Leerlaufdüse: 30
Nadeldüse: 2,73 (wenn ich denn schlechten Aufdruck richtig gedeutet hab )

Motorsetup:

82er 2j4 motor mit 79er krümmer, bsm short classic, papierluftfilter von louis und
entferntem ansaugschnorchel
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