Yamaha SR500 Reparaturanleitung Seite 95

Das Bucheli-Projekt: SR500 Vergaseralternativen
Unterhalb der Dello Orto PHF34
http://motorang.heim.at/bucheli-projekt/vergaseralternativen.htm (11 of 13) [07.04.2005 10:33:12]
Mikuni BST 34 Gleichdruckvergaser
Original an den späteren SR 500 - Modellen.
Unterhalb zu sehen: Membran mit Schieber.
Danke an Uwe_B für die Fotos!
Kritisch bei diesem Vergaser ist der große Kunststoffdeckel über der Membran. Den gibt es
nicht als Ersatzteil, und wenn der altert und versprödet, reißt der Deckel gerne und der
Vergaser ist wegzuschmeißen ...
Dell Orto
Dell Orto 38 oder 40 mm
von Guzzi oder Rotax-KTMs ...
zB Dellorto VHSB 38 QS aus den 540er KTMs
Anschlußweite Ansaugseite: 64mm, Motorseite: 45 mm
(->Forum ->sven)
Simon fährt den PHM 38 mm (Rundschieber) mit Beschleunigerpumpe auf der SR mit
folgenden Werten:
Hauptdüse: 138 - 142
Nebendüse: 50 - 52
Nadel: K2
Steamhammer fährt auf seiner XT den PHF34 mit Beschleunigerpumpe:
Paßt sehr gut zu dem naturbelassenen Motor und ist leicht abzustimmen (meiner läuft mit
135er HD, 60er LLD und 45er Starterdüse). Ersatzteile etc. bekommt man schnell und
günstig bei Stein-Dinse
Dellortos sind ganz gut dokumentiert, Ducati sei Dank ...
Explosionszeichnungen: http://www.greenflag.net/dell/dellorto.html
Alles (nach Dellorto suchen):
Eine eher kritische Anmerkung vom fpg:
.. die halten nicht lange... denen fehlen für "langlaufqualitäten" gewisse merkmale... z.b.
verchromte schieber usw. vergaser verschleissen, besonders bei grossen hubräumen....
...einen ausgeeierten delorto erkennt man vor allem am nicht mehr einstellbaren
standgas.....
-> Es gibt auch Dell'Ortos mit hartverchromten Schiebern, die gut halten. Darauf sollte man
achten ... (waren z.B.in KTMs drin, oder auch in DR650 etc)
http://www.ducatimeccanica.com/