Yamaha SR500 Reparaturanleitung Seite 62

Das Bucheli-Projekt: SR500 Wellendichtring-Wissen
Kupplungs-Ausrückhebel
http://motorang.heim.at/bucheli-projekt/wedi-wissen.htm (2 of 4) [07.04.2005 10:33:07]
äußere Blechring drinnen bleibt wird der neue Wedi nicht passen! Oft sind Wedis mit
einem Sprengring gesichert.
Wedi-Einbau: in einen entsprechend gereinigten Sitz lässt sich der geölte Wedi
meist einfach einschieben, wobei man ihn nicht verkanten darf. man kann auch mit
einer passenden Stecknuss andrücken oder - noch schonender - wenn möglich
mittels Gewindestange und geeigneter Beilagen den Wedi in seinen Sitz ziehen. Oft
werden Wedis noch mit einem Sprengring gesichert.
Unterhalb gibt es Hinweise auf Besonderheiten der einzelnen Wedis
Problemlos von außen rauszuhebeln:
Kupplungszug aushängen
Einstellschraube (unter dem Ritzeldeckel) ausbauen
Kupplungsausrückhebel ein bißchen gegen die Bowdenzugrichtung nach hinten
drehen (sonst steht sie womöglich unten an der Druckstange an) und nach oben
rausziehen. Geht etwas schwer, wenn sich die Kupplungsdruckstange bereits in die
Welle eingearbeitet hat.
Der Dichtring läßt sich dann mit einem großen Schraubendreher leicht raushebeln.
Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge.
Ursachenforschung: Wenn es da (öfter) Öl rausdrückt ist möglicherweise der Rücklauf
behindert, sprich: Es ist entweder ein (etwas enger) Ölkühler im Rücklauf, oder der
Rücklaufschlauch (der Dicke, der mittig hinter dem Zylinder nach oben rausgeht) ist
geknickt/gequollen/verstopft.
Schalthebel
Wenn man das Motorrad nach rechts neigt (45 Grad reichen) dann kommt hier nicht viel Öl
raus. Kann man von außen wechseln. Aber Achtung, vorher durchlesen!
Schalthebel abbauen
Alle dahinter liegenden Teile bis zum Wedi abnehmen (dabei Einbaulage merken).
Dabei den Federclip auf der Welle nicht übersehen - da sollte einer sein! Welle
NICHT hineinschieben!
Wedi mit Geduld und genannten Methoden entfernen
Beim Zusammenbau (in umgekehrter Reihenfolge) darauf achten das die Schaltwelle soweit
draußen ist, dass man den Federclip in die Nut reinbekommt. Der Clip bewahrt die
Schaltwelle davor, zu weit hineinzurutschen, weil sonst das andere Ende aus dem
Schaltmechanismus rutscht. Links ist gezeigt wie die andere Seite ausschaut (damit man
alle Gänge schalten kann).
Sollte man die Welle mal zu weit reingedrückt haben und sie ist aus der Mimik gesprungen,
kann man "blind" versuchen, durch drücken, drehen und ziehen an der Schaltwelle den
Zustand links im Bild wieder herzustellen. Sollte das nicht gelingen, muss man den rechten
Deckel aufmachen (Kupplungsdeckel) und mit besserer Einsicht klappt es dann:
1.
Schaltwelle wieder ins Gehäuse drücken
2.
Leicht nach aussen ziehen, so dass sie grade an der Verzahnung anliegt und dann...
3.
Leicht hin und her drehn unter zug; sind meistens nur zwei Stellungen möglich, wo
das Ding einfährt...eine stimmt, die andere hast du wahrsch. jetzt gerade...dann geht
nur der erste Gang!
4.
Und dann das Sichern der Welle NICHT VERGESSEN!