Yamaha SR500 Reparaturanleitung Seite 41

Das Bucheli-Projekt: SR500 Motorölfragen
Spezielles Motorradöl?
Ölfilter
Ölqualität
Ölpumpe
http://motorang.heim.at/bucheli-projekt/Xx.htm (2 of 2) [07.04.2005 10:33:01]
Schadet nicht, ist aber auch nicht notwendig. Spezielle Motorradöle wurden erst lange nach dem
SR-Motor entwickelt. Der ist so gebaut dass er auch mit dem Billig-Baumarkt-Mehrbereichsöl gut
zurechtkommt, im Normalzustand bei Normalfahrweise.
Einbaulage:
Im Bucheli steht nur was wie "das Bypassventil schaut nach außen.." - da kann sich nicht jeder was
drunetr vorstellen, also:
Der Filter ist auf der einen Seite geschlossen, auf der anderen Seite hat er eine Öffnung, aus der ein
kleines "Röhrchen" 2mm oder so rausschaut. Diese offene Seite mit dem "Röhrchen" kommt nach
innen zum Motor, die "geschlossene" Seite nach außen zum Deckel.
Der Filter der XT500/XT600-Modelle ist baugleich.
Peilator:
Ich fahr das billigste Kaufhausöl in allen Moppeds - nie Probleme. Die Zeitschrift Motorrad
hat mal ausführlich getestet, welches Öl welchen Vorteil hat. Die sind damals mit 5-6
nagelneuen Moppeds desselben Typs tausende km im Gänsemarsch abgefahren. Vorher
Leistungsmessung, nachher auch, am Ende Öl analysiert (Abrieb etc.),. Ergebnis: Ganz
wurscht, welches Öl, macht quasi keinen Unterschied ob Baumarkt oder
"Motorrad-Öl-Vollsynthese-Zeug".. Keine signifikanten Unterschiede.
Es gibt im Zubehör Ölpumpen mit höherer Leistung. Über die Sinnhaftigkeit ist man sich uneins. fpg
meint dazu:
moin,
...auch wenn's nervt... meine ölpumpe ist orginal 25 jahre alt und 235000km gelaufen... dabei
hat sie vor allem zu studentenzeiten unregelmässig frischöl gesehen... und wenn, dann aus dem
baumarkt.... ach ja... ich habe nie die zusätzliche schraube der späteren baujahre montiert....
und wer mich kennt, weiss, dass ich meinen motor nicht untertourig bewege.... schalten wenn
sie nicht mehr weiterdrehen will.... der motor kann's ab... der sr500 motor ist sehr sehr robust
!
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