Yamaha SR500 Reparaturanleitung Seite 108

Das Bucheli-Projekt: SR500 Bremsflüssigkeit wechseln
die motorang-seiten - du bist hier:
Das BUCHELI-Projekt
Bremsflüssigkeitsbehälter:
Das klassische "Bremse entlüften" in
wenigen Worten (von JoeBar)
http://motorang.heim.at/bucheli-projekt/bremsensaft.htm (1 of 3) [07.04.2005 10:33:13]
- SR 500 FAQ
Ergänzung zu Kapitel 5.4 Das Vorderrad mit Scheibenbremse
Tips zum Thema: Bremsflüssigkeit wechseln
Worum geht´s ? Das Bremsflüssigkeit wechseln ist zwar im Bucheli beschrieben, aber ein paar Goodies gibt
es doch.
Das sind handelsübliche Schrauben mit Senkkopf und metrischem Rechtsgewinde. Sie
Schrauben fest sollten durch passende Edelstahlschrauben ersetzt werden, die mit etwas Kupferpaste am
Senkkopf verbaut werden. Inbus ist besser als Kreuzschlitz.
Rauskriegen: möglichst passenden Schraubenzieher oder Bit ansetzen, kräftiger
Hammerschlag aufs Werkzeug (lockert das Gewinde), dann gleichzeitig
Lenker festhalten
Schraubenzieher fest andrücken
aufdrehen
Zusätzliche Hilfen:
Behälter abschrauben und im Schraubstock einspannen
"Schraubendoktor" verwenden oder ähnliches chemisches Hilfsmittel das die
Reibung zwischen Schraubenkopf und Werkzeug erhöht
Mit Helfer arbeiten
Mit Akkuschrauber arbeiten
Ein, zwei Tage vor der Aktion Schraube mit WD-40 Kriechöl vorbehandeln
Nippel zu, Druck auf Bremshebel aufbauen, dann Nippel leicht öffnen und mit dem
Druck die Bremsflüsigkeit incl. der enthaltenden Luftblasen ablassen.
Immer einen Sille- oder Plastikschlauch draufstecken, damit erstens das Zeuch
kontrolliert abfliesst, weil ganz schon agressiv und zweitens einen gewissen
Flüssigkeitsstand auch hinter dem Nippel aufzubauen, damit Sich die Bremse nicht
aus versehen dort gleich wieder Luft einzieht, wenn man mal etwas Druck am Hebel
nachlässt.
Am besten schon während der Bremshebel richtung Lenker wandert den Nippel
wieder schliessen und den Hebel erst, wenn der Nippel verschlossen ist, wieder
zurücklassen.
Wichtig dabei ist, wenn Du den Hebel loslässt, sollte sich die Handbremspumpe
einen neuen Schluck Bremsflüssigkeit aus dem Vorratsbehälter holen, je nachdem
wie schnell Du den Hebel zurückschnappen lässt, auch mit einen gewissen Druck, da
kann sich die Pumpe auch bei einem Flüssigkeitsstand von 5mm schonmal frische
Luft mit reinziehen. Also immer auf genügenden Flüssigkeitsstand im Vorratsbehälter
achten.
Dein Problem ist aber ein etwas anderes, Du brauchst erstmal Druck auf der Pumpe.
Also Vorratsbehälter füllen, Nippel leicht öffnen, Schlauch drauf und leicht offen
lassen. Dann oben pumpen, pumpen, pumpen... bis sich irgendwas Druckmässig
unten rauskommt, dann anfangen wie oben beschrieben entlüften.
Wenn das Pumpen nichts bringt, dann Nippel auf, Pumpen, Hebel festhalten, Nippel
zu, Hebel loslassen bis sich wie gesagt ein leichter Druck aufbaut, damit man
'entlüften' kann.
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