Alpinestars Tech-Air 5 PLASMA System Bedienungsanleitung Seite 86

tout-terrain, souvent fréquentes, non dangereuses et non catégorisées comme « perte de
contrôle ». Ces situations peuvent être les suivantes :
- Sauts ;
- Obstacles (troncs d'arbres, racines, graviers) ;
- Virages ou changements de direction soudains ;
- Pousser la moto ;
- Faire un tour de roue ;
- Sauts fréquents et rapides ;
- Bosses multiples ;
- Conduite de la moto en position debout ;
3.8 Enveloppes de protection : Limitation d'utilisation
AVERTISSEMENT ! Si les conditions de la collision sont en dehors de l'enveloppe de
protection décrite ci-dessus, le système peut ne pas se déployer si
l'accélération et la vitesse angulaire mesurées par le système ne sont
pas suffisamment élevées pour activer le système.
Il n'est pas nécessaire que l'utilisateur soit impliqué dans un accident
AVERTISSEMENT !
pour que le système se déploie. Par exemple, le système se déploiera
si l'utilisateur tombe alors qu'il porte le système, par exemple en
descendant de la moto. Ces types de déploiements « non liés à la
conduite » ne constituent pas des défaillances du système.
AVERTISSEMENT ! Le système n'offre qu'une protection limitée contre les forces d'impact
dans les zones couvertes par l'airbag (11), comme le montre la figure 2.
Aucune garantie n'est donnée que le système empêchera les blessures (y
compris les blessures graves ou mortelles) à l'intérieur et/ou à l'extérieur
des zones couvertes par l'airbag (11) ou de l'enveloppe de protection.
Le système ne peut pas empêcher les accidents ou les blessures de
AVERTISSEMENT !
l'utilisateur.
AVERTISSEMENT ! Aucun dispositif de protection, y compris le système, ne peut offrir une
protection contre toutes les sources possibles de blessures et ne peut
donc offrir une protection complète contre les blessures.
Le port du système ne remplace pas le port d'autres vêtements
AVERTISSEMENT !
et équipements de protection pour motocyclistes. Pour offrir une
protection potentielle complète, le système doit toujours être porté
en conjonction avec un équipement de motocyclisme approprié. Les
vêtements d'EPI complémentaires peuvent comprendre : des vestes ou
des pantalons (conformément à la norme EN 17092, parties 2, 3, 4 et
5), d'autres protecteurs contre les chocs, des bottes (conformément à la
norme EN 13634) et des gants (conformément à la norme EN 13594), ainsi
que des vêtements de visibilité (conformément à la norme EN 1150) ou
des accessoires de haute visibilité (conformément à la norme EN 13356).
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