Stationäre Zusammenstöße - Alpinestars Tech-Air 5 Plasma System Bedienungsanleitung

3.2 Stationäre Zusammenstöße
Bei Unfällen, bei denen ein Fahrzeug innerhalb der in Tabelle 3 und Abbildung 4 angegebenen
Ankunftsgeschwindigkeiten und Aufprallwinkel auf ein stehendes Motorrad aufprallt, wird
erwartet, dass sich das System NUR im Straßenmodus innerhalb von 200 Millisekunden nach
Beginn des Aufpralls aufbläst und schützt.
Ankunftsgeschwindigkeit
Aufprall-Winkel
Tabelle 3: Aufprallbedingungen - Stehender Aufprall
3.3 Sturz von der Seite
Ein Seitensturz ist eine Art von Motorradunfall, der normalerweise in einer Kurve auftritt, bei
dem der Fahrer in Richtung der Schräglage des Motorrads stürzt; der Fahrer berührt in der
Regel den Boden hinter dem rutschenden Motorrad und kann während des Rutschens auch
ins Taumeln oder Rollen geraten. Ein Sturz in Schräglage wird verursacht, wenn entweder das
Vorder- oder das Hinterrad wegrutscht, weil entweder zu stark in die Kurve hineingebremst,
zu stark durch die Kurve hindurch oder aus der Kurve heraus beschleunigt oder eine für
die verfügbare Bodenhaftung zu hohe Geschwindigkeit in die Kurve hinein oder durch die
Kurve hindurch getragen wird. Ein Seitensturz kann auch durch unerwartetes rutschiges oder
loses Material (wie Öl, Wasser, Schmutz, Schotter oder Laub) auf der Fahrbahn verursacht
werden. Unter diesen Bedingungen wird erwartet, dass sich das System innerhalb von 200
Millisekunden ab dem ersten Bodenkontakt aufbläst und schützt.
WICHTIG!
Bei Stürzen mit niedrigem Seitenaufprall wird das System möglicherweise nicht
vor dem ersten Aufprall auf den Boden ausgelöst, sondern erst während der
folgenden Gleitphase, falls vorhanden.
12 DE
Ab 25km/h (15mph)
Von 45° bis 135°, hinten/vorne
Abbildung 4: Aufprallbedingungen - Stehender Aufprall
Above 25
km/h
45°
45°