2. Principes de fonctionnement
Le système se compose d'une unité de contrôle d'airbag (5) avec des capteurs intégrés
(Figure 1). Le groupe de capteurs de l'unité de contrôle de l'airbag (5) se compose d'un
accéléromètre triaxial et d'un gyroscope triaxial placés à l'intérieur de la protection
dorsale (4). Ces capteurs surveillent le corps de l'utilisateur pour détecter les chocs ou les
mouvements inattendus. Si le corps de l'utilisateur est soumis à une quantité d'énergie
élevée et/ou soudaine, le système se déploie. Cela peut se produire lorsque la moto est
impliquée dans un accident, par exemple lorsqu'elle entre en collision avec un autre
véhicule ou avec un objet, lorsque le conducteur perd le contrôle ou lorsqu'il tombe de
la moto.
Le système est équipé d'un dispositif Bluetooth Low Energy (BLE) situé dans l'unité de
contrôle électronique (ECU). Le BLE permet au système de se connecter directement à
un téléphone portable afin de recevoir des informations importantes du système, tout en
permettant aux utilisateurs d'accéder à un certain nombre d'autres fonctions (pour plus
d'informations, voir la section 10 « Tech-Air
connecté à l'application Tech-Air
l'application Tech-Air
Pour connecter le système au téléphone portable via Bluetooth, n'oubliez pas
d'activer la fonctionnalité Bluetooth dans les paramètres de votre téléphone et
de télécharger l'application Tech-Air
App Store.
Les utilisateurs doivent toujours vérifier l'application pour s'assurer que le système
fonctionne avec la version la plus récente du logiciel de leur système d'airbag.
Lorsqu'une nouvelle mise à jour du logiciel est publiée, l'utilisateur recevra une
notification de l'application Tech-Air
pour fonctionner, il fonctionne indépendamment de
®
.
®
Capteurs
(Avant)
Figure 1 - Emplacement des capteurs
App »). Le système n'a PAS besoin d'être
®
disponible sur Android Play Store ou Apple
®
.
®
(Arrière)
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