Alpinestars Tech-Air 5 PLASMA System Bedienungsanleitung Seite 82

3.1 Collisions contre des obstacles ou des véhicules
Le système est censé se gonfler et protéger l'utilisateur dans les 200 millisecondes qui
suivent le début de l'accident, lorsque le motocycle heurte un obstacle ou un véhicule, dans
les conditions de vitesse d'arrivée et d'angle d'impact indiquées dans le tableau 2 et la figure
3 ci-dessous.
Vitesse d'arrivée
Angle d'impact
Tableau 2 : Conditions de collision - Collision avec des obstacles ou des véhicules
Figure 3 : Conditions de collision - Collision avec des obstacles ou des véhicules
IMPORTANT !
La figure 3 décrit l'enveloppe de protection dans laquelle le système est
censé se gonfler et protéger dans les 200 millisecondes qui suivent le début
de l'accident. À des vitesses supérieures à 50 km/h (31 mph) ou en dehors
de l'angle déclaré, le système est censé se déployer également, mais en
dehors de l'enveloppe de protection, il se peut que le système ne soit pas
complètement gonflé avant qu'il y ait contact entre l'obstacle et l'utilisateur.
IMPORTANT ! Le début de la collision est défini comme l'instant où le motocycle entre en
contact pour la première fois avec le véhicule ou l'obstacle opposé dans les
conditions décrites ci-dessus.
IMPORTANT !
Si la vitesse relative entre le motocycle et le véhicule (ou l'obstacle) est
inférieure à 25 km/h (15 mph) lors de l'impact, le système peut ne pas se
déployer au moment de la collision, mais il peut se déployer si le conducteur
tombe soudainement du motocycle après l'impact.
De 25 km/h (15 mph) à 50
km/h (31 mph)
De 45° à 135°
45°
45°
50
km/h
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