Wie in Tabelle 1 zusammengefasst, umfasst der Schutzbereich im Rennmodus:
- Aufprall gegen Hindernisse oder Fahrzeuge (Abschnitt 3.1)
- Stürze von der niedrigen Seite (Abschnitt 3.3)
- Sturz von der hohen Seite (Abschnitt 3.4)
Im Rennmodus umfasst der Schutzbereich NICHT Situationen, in denen das Motorrad des
Fahrers im Stand von einem anderen Fahrzeug getroffen wird.
3.7 Schutzbereich: OFF-ROAD-MODUS
Der Off-Road-Modus wird empfohlen, wenn der Benutzer auf unbefestigtem Untergrund
wie Schotter, Flussbetten, Schlamm und anderem natürlichen Terrain unterwegs ist.
Typischerweise beinhalten diese Fahrszenarien mehrere Richtungswechsel, das Überwinden
von Hindernissen und Hügeln bei niedrigeren Geschwindigkeiten oder beim Schieben des
Motorrads.
Die Systemfunktion für den Off-Road-Modus wurde auf der Grundlage von Fahr-, Sturz- und
Unfalldaten, die bei der Verwendung des Systems in diesem Zusammenhang gewonnen
wurden, genau optimiert.
Im Off-Road-Modus wird das System nach etwa 10 Sekunden ununterbrochener Fahrt aktiv.
Das System schaltet sich automatisch ab, wenn etwa 20-30 Sekunden lang kein aktives
Fahren mehr festgestellt wird.
Wie in Tabelle 1 zusammengefasst, umfasst der Schutzbereich im Off-Road-Modus:
- Aufprall gegen Hindernisse oder Fahrzeuge (Abschnitt 3.1)
- Stürze von der niedrigen Seite (Abschnitt 3.3)
- Sturz von der hohen Seite (Abschnitt 3.4)
Im Off-Road umfasst der Schutzbereich NICHT Situationen, in denen das Motorrad des
Fahrers im Stand von einem anderen Fahrzeug getroffen wird.
Im Off-Road-Modus wird erwartet, dass sich das System bei Unfällen, bei denen ein Motorrad
unter den gleichen Bedingungen wie in Abschnitt 3.1 beschrieben auf ein Fahrzeug oder ein
Hindernis aufprallt, aufbläst und schützt, allerdings mit den folgenden Änderungen:
- Der Aufprallwinkel ist auf einen Frontalaufprall von 90° begrenzt;
- Es wird erwartet, dass sich das System innerhalb von 200 Millisekunden nach Beginn des
Aufpralls aufbläst und schützt, wenn ein Motorrad gegen ein Fahrzeug oder ein Hindernis
prallt und der Benutzer in sitzender Position fährt;
- Es wird erwartet, dass sich das System innerhalb von 300 Millisekunden nach Beginn des
Aufpralls aufbläst und schützt, wenn ein Motorrad gegen ein Fahrzeug oder ein Hindernis
prallt und der Benutzer in stehender nder Position fährt;
Im Off-Road-Modus ist das System so konzipiert und getestet, dass es typische Off-Road-
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