2. Operationelle principper
Systemet består af en airbagkontrolenhed (5) med indbyggede sensorer (figure 1). Klyngen
af sensorer i airbagkontrolenheden (5) består af 1 triaksialt accelerometer og 1 triaksialt
gyroskop, der er placeret inde i rygbeskytteren (4). Disse sensorer overvåger brugerens
krop for stød eller uventede bevægelser. Hvis brugerens krop udsættes for en høj og/eller
pludselig energimængde, udløses systemet. Det kan ske, når motorcyklen er involveret i en
ulykke, f.eks. når motorcyklen kolliderer med et andet køretøj eller en genstand, når føreren
mister kontrollen, eller når føreren falder af motorcyklen.
Systemet er udstyret med en Bluetooth Low Energy (BLE)-enhed i den elektroniske
styreenhed (ECU). BLE gør det muligt for systemet at oprette direkte forbindelse til en
mobiltelefon for at modtage vigtige oplysninger fra systemet, samtidig med at brugerne
kan få adgang til en række andre funktioner (se afsnit 10 »Tech-Air
oplysninger) Systemet behøver IKKE at være forbundet med Tech-Air
det fungerer uafhængigt af Tech-Air
For at forbinde systemet med mobiltelefonen via Bluetooth skal du huske at
aktivere Bluetooth-funktionen i telefonens indstillinger og downloade Tech-
Air
appen, som findes i Android Play Store eller Apple App Store.
®
Brugere skal altid tjekke appen for at sikre, at systemet kører den
mest opdaterede softwareversion på deres airbagsystem. Når en ny
softwareopdatering frigives, vil brugeren modtage en Tech-Air
meddelelse.
(Forsiden)
appen.
appen.
®
®
Sensorer
Figur 1 - Placering af sensorer
appen« for yderligere
®
appen for at fungere,
®
®
(Tilbage)
appen
7 DK