Alpinestars Tech-Air 5 PLASMA System Bedienungsanleitung Seite 516

3.4 하이사이드 낙차
하이사이드 낙차는 모터사이클이 종축을 중심으로 갑자기 격렬하게 회전하는 특징을 보이는
모터사이클 충돌의 유형입니다. 이는 보통 뒷바퀴가 접지력을 잃고, 미끄러진 다음 갑자기
접지력을 회복할 때 발생하며, 라이더는 모터사이클 측면 반대 방향으로 곤두박질로, 또는
핸들바 위로 튕겨 나갑니다. 이러한 조건에서 본 시스템은 모터사이클 통제력을 상실한
순간으로부터 400 밀리초 이내에 팽창하여 보호할 것으로 예상됩니다.
경고! 시스템 사용 중 감지 및/또는 수신된 움직임 및/또는 기타 입력으로 인해 비록
가능성은 낮지만 위험 상황이나 충돌 사고가 없더라도 본 시스템이 전개될 수도
있습니다. 등을 두드리거나, 꽉 껴안거나, 갑자기 움직이거나, 모터사이클에서
내리기 전 시스템 스위치를 끄지 않거나, 시스템이 지면으로 미끌어지거나 넘어질
수 있는 상태로 두는 행동 등은 모두 시스템 전개를 유발할 수 있으니 주의하시기
바랍니다.
3.5 보호 범위: 스트리트 모드
공공 도로 라이딩의 경우 사용자는 반드시 스트리트 모드를 사용합니다.
스트리트 모드용 시스템 기능은 이러한 스트리트 라이딩 상황에서 시스템을 사용해 얻은
라이딩, 낙차 및 충돌 데이터를 기반으로 정확하게 최적화 되었습니다.
스트리트 모드에서는 약 10초 간 연속 주행이 감지되면 시스템이 활성화 됩니다. 활성화가
시작되면 시스템은 라이더가 멈추더라도 활성 상태를 계속 유지하며, 섹션 3.2 '정지 상태 충돌'
에 기술된 바와 같이 모터사이클이 차량에 치이더라도 정지 상태에서 보호를 제공하기 위해
수동으로 스위치를 끌 때까지 활성 상태를 유지합니다.
표 1에 요약된 대로 스트리트 모드의 보호 범위는 다음을 포함합니다.
- 장애물 또는 차량 충돌(섹션 3.1)
- 정지 상태 충돌(섹션 3.2)
- 로우사이드 낙차(섹션 3.3)
- 하이사이드 낙차(섹션 3.4)
3.6 보호 범위: 레이스 모드
레이스 모드는 사용자가 폐쇄 서킷 레이스 트랙에서 라이딩 할 때 권장됩니다.
레이스 모드용 시스템 기능은 이러한 레이싱 상황에서 시스템을 사용해 얻은 라이딩, 낙차 및
충돌 데이터를 기반으로 정확하게 최적화 되었습니다.
레이스 모드에서는 약 10초 간 연속 주행이 감지되면 시스템이 활성화 됩니다. 약 20~30초 간
라이딩 활동이 감지되지 않으면 시스템은 자동으로 비활성화 됩니다.
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