Alpinestars Tech-Air 5 PLASMA System Bedienungsanleitung Seite 301

Como se resume en la Tabla 1, en el Modo Carrera, la Envolvente de Protección incluye:
- Colisiones contra Obstáculos o Vehículos (Sección 3.1)
- Caídas Bajo Lado (Sección 3.3)
- Caídas de Lado Alto (Sección 3.4)
En el Modo Carrera, la Cobertura de Protección NO incluye situaciones en las que la
motocicleta del piloto es golpeada por otro vehículo mientras está detenida.
3.7 Cobertura de Protección: MODO TODO TERRENO
El Modo Todo Terreno se recomienda cuando el Usuario esté conduciendo sobre superficies
no pavimentadas, como grava, lechos de ríos, barro y otros terrenos naturales. Típicamente,
estos escenarios de conducción incluyen varios cambios de dirección, superación de
obstáculos y colinas a velocidades más bajas o cuando se empuja la motocicleta.
La función del sistema para el Modo Todo Terreno se optimiza con precisión basándose
en los datos de conducción, caídas y colisiones procedentes del uso del Sistema en este
contexto.
En el Modo Todo Terreno, el Sistema se activa después de detectar aproximadamente 10
segundos de conducción continua. El Sistema se desactiva automáticamente cuando no se
detecta más conducción activa durante unos 20-30 segundos.
Como se resume en la Tabla 1, en el Modo Todo Terreno, la Envolvente de Protección incluye:
3.1 Colisiones contra Obstáculos o Vehículos (Sección 3.1)
- Caídas Bajo Lado Sección (3.3)
- Caídas de Lado Alto (Sección 3.4)
En el Modo Todo Terreno, la Cobertura de Protección NO incluye situaciones en las que la
motocicleta del piloto es golpeada por otro vehículo mientras está detenida.
En el Modo Todo Terreno, se espera que el Sistema se infle y proteja en situaciones de
colisiones donde la motocicleta golpea un vehículo u obstáculo en las mismas condiciones
descritas en la Sección 3.1, con las siguientes modificaciones:
- El ángulo de impacto está limitado a un impacto frontal de 90º;
- Se espera que el Sistema se infle y proteja dentro de los 200 milisegundos desde el inicio
de la colisión, en los accidentes donde una motocicleta golpea un vehículo u obstáculo y el
Usuario está montando en posición sentada;
- Se espera que el Sistema se infle y proteja dentro de los 300 milisegundos desde el inicio
de la colisión, en los accidentes donde una motocicleta golpea un vehículo u obstáculo y el
Usuario está montando en posición de pie;
En el Modo Todo Terreno, el Sistema está diseñado y probado para reconocer situaciones
típicas de todo terreno que, en el contexto de calles públicas o pistas de carreras cerradas,
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