Alpinestars Tech-Air 5 PLASMA System Bedienungsanleitung Seite 445

如表 1 所示，在赛道 (Race) 模式下，保护范围包括：
- 与障碍物或车辆碰撞（第 3.1 节）
- 低侧摔倒（第 3.3 节）
- 高侧摔倒（第 3.4 节）
在赛道 (Race) 模式下，保护范围不包括骑士摩托车在静止时被其他车辆撞击的情况。
3.7 保护范围：越野 (Off-Road) 模式
当用户行驶在未铺砌的路面（如碎石、河床、泥地和其他自然地形）时，建议使用越野 (Off-
Road) 模式。通常，这些骑行场景包括多次改变骑行方向、克服障碍物以及低速或推动摩托车爬
坡。
根据在此街道行驶环境下使用该系统所收集的骑行、摔倒和碰撞数据，对越野 (Off-Road) 模式下
的系统功能进行了精确优化。
在越野 (Off-Road) 模式下，系统在连续骑行约 10 秒后即激活。当系统在大约 20-30 秒内未检测到
任何骑行活动时，系统会自动关闭。
如表 1 所示，在越野 (Off-Road) 模式下，保护范围包括：
- 与障碍物或车辆碰撞（第 3.1 节）
- 低侧摔倒（第 3.3 节）
- 高侧摔倒（第 3.4 节）
在越野 (Off-Road) 模式下，保护范围不包括骑士摩托车在静止时被其他车辆撞击的情况。
在越野 (Off-Road) 模式下，系统应在以下碰撞情况下膨胀并起到保护作用，即摩托车与车辆或障
碍物发生碰撞，条件与第 3.1 节所述相同，但有以下几点不同：
- 碰撞角度仅限于正面 90° 碰撞；
- 在摩托车撞击车辆或障碍物且用户以坐姿骑行时，系统应在碰撞开始后 200 毫秒内膨胀并起到
保护作用；
- 在摩托车撞击车辆或障碍物且用户以坐姿骑行时，系统应在碰撞开始后 300 毫秒内膨胀并起到
保护作用；
在越野 (Off-Road) 模式下，该系统经过专门设计和测试，能够识别典型的越野状况，这些状况在
公共街道或封闭赛道上骑行时会被视为异常，但在越野过程中却经常出现，它们通常不会造成
危险，也不会被归类为"失控"。这些情况可能包括：
- 跳跃；
- 障碍物（树干、树根、碎石）；
- 突然转弯或改变方向；
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