Alpinestars Tech-Air 5 PLASMA System Bedienungsanleitung Seite 300

3.4 Caídas de Lado Alto
Una caída lateral alta es un tipo de accidente de motocicleta caracterizado por una rotación
repentina y violenta de la moto alrededor de su eje longitudinal. Esto generalmente ocurre
cuando la rueda trasera pierde tracción, patina y luego recupera tracción de forma repentina,
lo que provoca que el piloto sea lanzado hacia el lado opuesto y hacia adelante, desde el lado
de la motocicleta o sobre el manillar. En estas condiciones, se espera que el Sistema se infle
y proteja al usuario dentro de los 400 milisegundos desde el momento en que la pérdida de
control de la moto se vuelve irreversible.
¡ADVERTENCIA! Debido a golpes, movimientos y/u otras acciones detectadas y/o
recibidas por el Sistema durante su uso, aunque improbable, el Sistema
puede desplegarse aunque no haya ninguna situación peligrosa o evento
de colisión. Se advierte que las siguientes acciones, entre otras, como por
ejemplo dar una palmada en la espalda, un abrazo fuerte, movimientos
bruscos, no apagar el Sistema antes de desmontarse de la motocicleta,
dejar el Sistema en la motocicleta donde pueda resbalar y caer al suelo,
son todas acciones que pueden activar el despliegue del Sistema.
3.5 Cobertura de Protección: MODO CARRETERA
El Modo Carretera es obligatorio cuando el Usuario está conduciendo en una vía pública.
La función del Sistema para el Modo Carretera está optimizada de manera precisa en función de
los datos de conducción, caídas y accidentes provenientes del uso del Sistema en este contexto de
conducción en carretera.
En el Modo Carretera, el Sistema se activa después de detectar aproximadamente 10 segundos de
conducción continua. Una vez activado, el Sistema permanece activo incluso si el piloto se detiene,
y hasta que el Sistema se apague manualmente, para ofrecer protección también en una condición
estacionaria, cuando la motocicleta es golpeada por un vehículo, como se describe en la Sección 3.2
"Colisiones Estacionarias".
Como se resume en la Tabla 1, en el Modo Carretera la envolvente de protección incluye:
- Colisiones contra Obstáculos o Vehículos (Sección 3.1)
- Colisiones Estacionarias (Sección 3.2)
- Caídas Bajo Lado (Sección 3.3)
- Caídas de Lado Alto (Sección 3.4)
3.6 Cobertura de Protección: MODO CARRERA
El Modo de Carrera se recomienda cuando el Usuario esté conduciendo en una pista de
carreras cerrada.
La función del sistema para el Modo Carrera se optimiza con precisión basándose en los
datos de conducción, caídas y colisiones procedentes del uso del sistema en este contexto
de carreras.
En el Modo Carrera, el Sistema se activa después de detectar aproximadamente 10 segundos
de conducción continua. El Sistema se desactiva automáticamente cuando no se detecta
más conducción activa durante unos 20-30 segundos.
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