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Hf28 Fehler An Thermistor 2 Im Leistungsteil Oder Interner Lüfterfehler (Nur Baugröße 3) - Leroy-Somer SP0201 Benutzerhandbuch

Inhaltsverzeichnis

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Sicherheitsin-
Produktinfor-
Mechanische
formationen
mationen
Installation
Fehlerabschal-
tungszustand
HF22
Erkennung der Leistungsendstufe: Baugrößen mehrerer Module passen nicht zusammen
222
Hardware-Fehler. Schicken Sie den Antrieb an den Lieferanten zurück
HF23
Erkennung der Leistungsendstufe: Nennspannungen mehrerer Module passen nicht zusammen
223
Hardware-Fehler. Schicken Sie den Antrieb an den Lieferanten zurück
HF24
Erkennung der Leistungsendstufe: Nicht erkannte Antriebsgröße
224
Hardware-Fehler. Schicken Sie den Antrieb an den Lieferanten zurück
HF25
Stromistwert-Offsetfehler
225
Hardware-Fehler. Schicken Sie den Antrieb an den Lieferanten zurück
HF26
Softstart-Relais wurde nicht geschlossen, Softstart-Überwachungsfehler oder Bremschopper-Kurzschluss beim Einschalten
226
Hardware-Fehler. Schicken Sie den Antrieb an den Lieferanten zurück
HF27
Fehler in Thermistor 1 der Leistungsendstufe
227
Hardware-Fehler. Schicken Sie den Antrieb an den Lieferanten zurück
HF28
Fehler an Thermistor 2 im Leistungsteil oder interner Lüfterfehler (nur Baugröße 3)
228
Hardware-Fehler. Schicken Sie den Antrieb an den Lieferanten zurück
HF29
Thermistorfehler auf der Steuerplatine
229
Hardware-Fehler. Schicken Sie den Antrieb an den Lieferanten zurück
HF30
DCCT-Fehlerabschaltung wegen Kabelbruch vom Leistungsteil
230
Hardware-Fehler. Schicken Sie den Antrieb an den Lieferanten zurück
Ausfall des Lüfters der internen Kondensatorbank (Baugröße 4 und höher) oder im Parallelbetrieb mehrerer Module ist
HF31
ein Modul nicht hochgefahren
AC- oder DC-Stromversorgung aller Module im Mehrmodul-Parallelbetrieb überprüfen
231
Wenn Strom vorhanden ist oder wenn es sich um einen einzelnen Antrieb handelt, liegt ein Hardware-Fehler vor. Schicken Sie
den Antrieb an den Lieferanten zurück
HF32
Leistungsendstufe - Fehler im Identifizierungs- und Fehlerabschaltungs-Seriencode
232
Hardware-Fehler. Schicken Sie den Antrieb an den Lieferanten zurück
It.AC
Timeout durch Ausgangsstromüberlast (I
Vergewissern Sie sich, dass die Last nicht klemmt bzw. stecken geblieben ist
Überprüfen, dass sich die Last am Motor nicht geändert hat Wenn dieser Fehler bei einem Autotune-Test im Servomodus auftritt,
sicherstellen, dass der Motornennstrom-Parameter Pr 0.46 (Pr 5.07) oder Pr 21.07 dem maximalen Nennstrom des Antriebs
20
gesetzt ist
Nenndrehzahl abgleichen (nur für Closed Loop-Vektormodus)
Signal des Rückführungsmoduls auf Störeinstrahlungen überprüfen
Überprüfen, ob die Kupplung zwischen Motor und Encoder in Ordnung ist (kein Schlupf vorhanden)
It.br
Zeitbereichsüberschreitung für Bremswiderstand (I
Sicherstellen, dass die in Pr 10.30 und Pr 10.31 eingegebenen Werte korrekt sind
Nennleistung des Bremswiderstands erhöhen und Pr 10.30 sowie Pr 10.31 ändern
19
Wenn eine externe thermische Schutzvorrichtung verwendet und die Software-Überlastauswertung für den Bremswiderstand
nicht benötigt wird, setzen Sie Pr 10.30 bzw. Pr 10.31 auf 0, um die Fehlerabschaltung zu deaktivieren
L.SYnC
Im Betrieb als Netzwechselrichter konnte der Antrieb nicht mit der Netzspannung synchronisiert werden
39
Siehe hierzu das Kapitel Fehlerdiagnose (Diagnostics) im Unidrive SP Regen Installation Guide.
O.CtL
Übertemperatur der Antriebs-Steuerplatine
Überprüfen Sie, ob die Lüfter von Schaltschrank und Antrieb noch ordnungsgemäß funktionieren
Überprüfen Sie die Entlüftungsöffnungen am Schaltschrank
23
Überprüfen Sie die Filter an der Schaltschranktür
Kontrollieren Sie die Umgebungstemperatur
Verringern Sie die Taktfrequenz des Antriebs
O.ht1
Übertemperatur des Leistungsteils am thermischen Modell
Verringern Sie die Taktfrequenz des Antriebs
Verringern Sie das Lastspiel
21
Beschleunigungs-/Verzögerungswerte verringern
Verringern Sie die Motorlast
Unidrive SP Benutzerhandbuch
Ausgabenummer: 12
Elektrische
Bedienung und
Basispa-
Installation
Softwarestruktur
rameter
Beschreibung und Fehlerbehebung
2
t) - Akkumulatorwert in Pr 4.19
www.leroy-somer.com
Inbetrieb-
Optimie-
SMARTCARD-
Onboard-
nahme
rung
Betrieb
2
t) - Akkumulatorwert wird in Pr 10.39 angezeigt
Erweiterte
Technische
Fehler-
SPS
Parameter
Daten
diagnose
Hinweise zum
UL-Protokoll
267

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